Usure des pneus : comment vérifier ?

Par Redaction | Le 08/10/2021 | Conseils entretien | Tutos

Dans les territoires d’Outre-mer plus qu’ailleurs, les pneus s’usent rapidement. Il est important de vérifier régulièrement le témoin d’usure.

Dernières publications

01/04/2025

L’actu des sports mécaniques du 1er avril

Red Bull rétrograde Liam Lawson et promeut Yuki Tsunoda dès le
31/03/2025

Voiture qui broute : pourquoi et que faire ?

Une voiture qui broute peut signaler des problèmes mécaniques ou
28/03/2025

Ducati : une année 2025 sous le signe de l’excellence ?

Au cœur de l’actualité deux-roues, Ducati continue de briller
27/03/2025

AGENDA : Sports Mécaniques Outre-mer – AVRIL 2025

Retrouvez l'agenda des sports mécaniques des Outre-mer pour le mois

Les pneus sont la seule partie de votre véhicule en perpétuel contact avec la route. Il en relève donc de votre sécurité et de celles de vos passagers d’y attacher une attention particulière. Suivez le guide, on vous explique comment vérifier l’usure de vos pneus en 3 étapes !

Ne changez pas vos pneus sur une simple intuition, faites confiance à vos témoins d’usure. C’est un surplus de gomme de 1,6 mm, incrustée au fond des rainures sur la bande de roulement (la partie du pneu en contact avec la route). En règle générale, la durée de vie d’un pneu varie d’un produit à l’autre. Vous pouvez compter en moyenne 20 000 km pour un premier prix, 30 000 km pour un milieu de gamme et jusqu’à 50 000 km pour un pneu Premium. La durée de vie d’un pneu dépasse rarement les 40 000 km, selon l’usage, le style de conduite et le type de parcours.

Sommaire

Comment vérifier l’usure de vos pneus facilement ?

Pour ce faire, arrêtez votre véhicule sur une surface plane, en orientant vos roues à 45° vers la droite ou la gauche.

1) Repérez le symbole du témoin d’usure sur le flan

2) Identifiez les témoins d’usure sur la bande de roulement

Ils sont facilement identifiables grâce à un petit symbole visible sur la bande de roulement ; il peut s’agir d’un sigle « TWI » (Tread Wear Indicator), d’un logo, d’un triangle ou même d’un petit Bibendum pour les pneus de chez Michelin.

3) Contrôlez la hauteur de la bordure du pneu par rapport au témoin d’usure

Le témoin d’usure du pneu doit rester plus bas que la gomme du pneu. Si le pneu atteint la limite du témoin, il est temps de le changer.

Pour +

Tuto : comment gonfler ses pneus

Pneus : évitez leur changement prématuré

L’équilibrage des pneus : son utilité

Redaction

Derrière la rédaction d'Oovango se cache une équipe de passionnés d'automobile implantée en Martinique. C'est nous qui nous occupons de rédiger certains articles qui concernent directement les outre-mer tels que les revues de marché.

Les derniers articles par Redaction (tout voir)