Une Golf VR6 de 1992

Un modèle bien modifié

Sur cette Golf VR6, plusieurs modifications ont été apportées, à commencer par la peinture qui a été refaite. Ajouté à cela : un chassis refait et renforcé, l’amélioration du freinage grâce à des durites d’aviation, des disques rainures percés, des combinés filetés réglables au niveau des amortisseurs, des clignotants LED « au goût du jour« , un intérieur simili cuir ravivé.

No More Entries

Encore des projets à venir sur cette voiture de plus de 30 ans

Chaussée en 15 d’origine, les jantes actuelles de cette Golf VR6 sont pourtant en 18 pouces. Sur les côtés se trouvent des triangles polyuréthanes et, à l’avant des feux à fond noir d’origine. A l’arrière, le propriétaire a conservé le freinage d’origine mais toujours avec les durites d’aviation. On retrouve également, des feux arrières californiens et une ligne Supersprint de 63 mm. C’est une boîte manuelle de 5 vitesses « pour l’instant« , précise son propriétaire.

No More Entries

Quand Bryan demande au propriétaire « Pourquoi VR6 ? » Il répond alors naturellement : « C’est l’amour du 6 cylindres, la mélodie et puis VR6 à l’époque, c’est ce qui se faisait de mieux. »

Découvrez plus de détails en vidéo.

• À propos
• Articles récents

Redaction

Derrière la rédaction d'Oovango se cache une équipe de passionnés d'automobile implantée en Martinique. C'est nous qui nous occupons de rédiger certains articles qui concernent directement les outre-mer tels que les revues de marché.

Les derniers articles par Redaction (tout voir)

• AGENDA : Sports Mécaniques Outre-mer – AVRIL 2025 - 27/03/2025
• Revue du Marché Automobile de Mayotte – Février 2025 - 26/03/2025
• Revue du Marché Automobile de la Guyane – Février 2025 - 24/03/2025