Tout savoir sur l’ajout d’un réservoir à sa moto

Ajouter un réservoir supplémentaire à sa moto ou modifier son réservoir d’origine peut sembler une tâche simple, mais cela demande une attention particulière à plusieurs aspects techniques, légaux et de sécurité. Cet article vous guidera à travers les considérations à prendre en compte pour ajouter un réservoir à votre moto, ainsi que les étapes à suivre pour que tout soit en conformité avec les réglementations et que l’opération soit un succès.

Pourquoi ajouter un réservoir à sa moto ? Capacité ? 

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles un motard pourrait envisager d’ajouter ou de modifier le réservoir de sa moto :

• Augmentation de l’autonomie : la principale raison est souvent l’augmentation de l’autonomie de la moto. Un réservoir de plus grande capacité permet de parcourir plus de kilomètres sans avoir besoin de faire le plein, ce qui est particulièrement avantageux pour les longs trajets, les voyages à travers des régions isolées ou pour les motards d’aventure ;
• Esthétique : pour certains, un réservoir modifié peut être un choix purement esthétique. Changer la forme ou la taille du réservoir peut donner un look personnalisé à la moto ;
• Optimisation des performances : dans certains cas, un réservoir plus léger ou mieux conçu peut aider à améliorer la répartition du poids sur la moto et à optimiser la maniabilité.

Les types de réservoirs universels motorcycle disponibles ou cafe racer et custom

Avant de vous lancer dans l’ajout d’un réservoir, il est important de connaître les types de réservoirs qui existent :

• Réservoirs d’origine modifiés : vous pouvez choisir de modifier le réservoir d’origine de votre moto pour en augmenter la capacité ou pour en changer l’apparence. Cela nécessite souvent de travailler avec des professionnels capables de couper, souder et repeindre le réservoir ;
• Réservoirs supplémentaires : certains motards optent pour l’ajout d’un réservoir supplémentaire, généralement installé à l’arrière ou sur les côtés de la moto. Ces réservoirs peuvent être en métal ou en plastique et sont conçus pour être connectés au réservoir principal ou pour agir comme une réserve séparée ;
• Réservoirs aftermarket (cafe racer, custom) : il existe également des réservoirs aftermarket, fabriqués par des entreprises spécialisées et destinés à remplacer les réservoirs d’origine. Ils sont souvent plus grands, plus légers et plus résistants que les réservoirs standards.

Les aspects techniques à considérer

L’ajout ou la modification d’un réservoir n’est pas une tâche anodine. Plusieurs aspects techniques doivent être pris en compte pour s’assurer que l’installation est correcte et sécurisée : 

• Capacité du réservoir : il est important de choisir un réservoir qui correspond à vos besoins sans compromettre la maniabilité de votre moto. Un réservoir trop volumineux peut alourdir la moto et rendre sa conduite plus difficile, surtout sur des terrains accidentés ;
• Poids et distribution : la répartition du poids est cruciale pour conserver un bon équilibre sur la route. Un réservoir mal positionné ou trop lourd peut affecter négativement la stabilité de la moto ;
• Fixations : Un réservoir supplémentaire doit être solidement fixé pour éviter tout mouvement ou vibration qui pourrait être dangereux. Utiliser des supports spécialement conçus pour les réservoirs additionnels est essentiel pour assurer la sécurité ;
• Système de carburant : si vous optez pour un réservoir supplémentaire connecté au réservoir principal, vous devrez peut-être ajuster le système de carburant. Cela peut inclure l’ajout de valves ou de pompes pour garantir une alimentation continue en carburant sans surcharger le moteur ;
• Compatibilité avec sa moto : assurez-vous que le réservoir choisi est compatible avec votre modèle de moto. Cela inclut la taille, les points de fixation et la possibilité de raccordement au système d’alimentation en carburant.

Les aspects légaux du réservoir essence

Modifier ou ajouter un réservoir peut également soulever des questions sur le plan légal. Voici quelques points à vérifier avant de procéder à des modifications :

• Homologation : tout réservoir supplémentaire ou modifié doit être conforme aux normes de sécurité routière et doit être homologué. Cela signifie qu’il doit respecter les critères de sécurité et de qualité imposés par la législation de votre pays ;
• Assurance : avant de modifier votre moto, consultez votre compagnie d’assurances pour vérifier que les modifications apportées n’invalident pas votre police d’assurance. Certaines modifications peuvent nécessiter une révision des termes de votre contrat ;
• Contrôles techniques : si votre pays impose des contrôles techniques réguliers pour les motos, assurez-vous que votre modification ne posera pas de problèmes lors de ces inspections.

Sécurité avec un bouchon de réservoir adéquat

La sécurité est un facteur primordial lorsqu’il s’agit de modifier une moto. Quelques points importants à garder en tête :

• Étanchéité : assurez-vous que le réservoir est parfaitement étanche avec un bon bouchon pour éviter toute fuite de carburant. Une fuite pourrait entraîner un incendie ou une explosion, surtout en cas de choc ou d’accident ;
• Ventilation : un réservoir de carburant doit être correctement ventilé pour éviter une accumulation de pression à l’intérieur. Cela nécessite souvent l’ajout de valves ou de conduits d’aération pour permettre à l’air de circuler ;
• Matériaux résistants : les réservoirs en plastique ou en métal doivent être résistants aux chocs et aux produits chimiques. Un réservoir fabriqué dans un matériau de mauvaise qualité peut se fissurer ou se corroder rapidement.

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