Mini Cooper SE vs Abarth 500e, quand la version nerveuse de la Mini rencontre l’édition survoltée de l’Abarth, cela donne un match au sommet. Pas de doute, ces deux bolides électriques ont du caractère !
Un design qui change des habituels SUV, un confort à toute épreuve et une habilité hors du commun. Le V60 de Volvo a décidément beaucoup d’arguments à faire valoir.
En 2020, Citroën introduit un véritable ovni sur la route, la Citroën AMI. Forte de son succès, elle sera plus tard déclinée en une version spéciale baptisée "Buggy". oOvango vous présente cette dernière en vidéo.
Découvrez si les voitures électriques sont une solution durable en Outre-mer et comment elles peuvent contribuer à la réduction des émissions de CO2 dans ces régions.
Les batteries LiFePO4 des véhicules électriques offrent une charge rapide, réduisant les temps d'arrêt et améliorant l'efficacité.
Découvrez un avis complet sur l'Opel Corsa-e électrique, la citadine qui allie dynamisme et efficacité en milieu urbain.
Découvrez toutes les nouveautés dévoilées lors du Salon de Munich 2023. Plongez au cœur des dernières innovations et tendances du secteur automobile qui marquent cette édition exceptionnelle.
Les véhicules électriques représentaient 4.7% des ventes de voitures neuves en Guyane au S1 2023 (vs. 3.8% au S1 2022). MG et Renault furent les marques le plus vendues du segment électrique et électrifié respectivement le semestre dernier, avec des volumes en forte croissance.
Alors que les véhicules électriques représentaient 2.9% des ventes de voitures neuves à Mayotte au S1 2022, ils en représentaient 2.3% au S1 2023. Peugeot et Ford furent les marques le plus vendues du segment électrique et électrifié respectivement le semestre dernier.
Alors que les véhicules électriques représentaient 8.1% des ventes de voitures neuves en Martinique au S1 2022, ils en représentaient 7.1% au S1 2023. Dans un marché en contraction Mercedes et Toyota furent les marques le plus vendues du segment électrique et électrifié respectivement.
La Réunion demeure le marché Outre-mer avec le plus fort taux d'adoption de l'électrique. Les véhicules électriques représentaient 13.1% des volumes de ventes VN à la Réunion au S1 2023. Dans un marché automobile en contraction Renault et Toyota étaient les marques le plus vendues du segment électrique et électrifié respectivement.
Alors que les véhicules électriques représentaient 8% des ventes de voitures neuves en Guadeloupe au S1 2022, ils en représentaient 7% au S1 2023. Dans un marché en contraction Peugeot et Toyota sont restées les marques le plus vendues du segment électrique et électrifié respectivement.
Au 1er semestre 2023, 1896 véhicules électriques neufs ont été vendus à la Réunion. Ce sont près de 1000 VE qui ont été vendus aux Antilles à la même période. Cependant, lors de l'achat d'une telle voiture, la question qui revient souvent concerne sa charge. Quel type de prise choisir ? Quel ampérage privilégier ? OOVANGO vous éclaire.
Prêtes à dévorer le bitume… en silence ! La Cupra Born VZ et le Skoda Enyaq Coupé iV multiplient les atouts dans le segment des SUV électriques dynamiques. Quel modèle acheter ?
Il y a plusieurs avantages à utiliser une borne de recharge pour véhicule électrique plutôt que de simplement brancher l'ICCB (In-Cable Control Box) sur une prise domestique. OOVANGO vous donne les détails.
Les voitures électriques sont de plus en plus convoitées sur le marché. Certains la considèrent, en effet, comme la technologie parfaite pour répondre aux enjeux environnementaux.
Le 1e trimestre 2023 fut marqué par de nombreuses divergences dans les profils d’électrification des marchés automobiles. En effet, les taux de pénétration des voitures électriques dans le marché VN guadeloupéen et martiniquais ont respectivement chuté de 2.5 points de pourcentage et 1.2p.p. vs. le T1 2022. En contraste, le segment électrique était en expansion de 1.9p.p. en Guyane. Par ailleurs, le segment électrifié a connu une forte expansion en Guyane (+11.7p.p.), alors que le taux de pénétration des modèles essence chutait de 12.9p.p.. En contraste, en Guadeloupe le segment essence en expansion de 8.2p.p. a bénéficié de la contraction du segment diesel (-7.2p.p.) mais aussi de celle du segment électrifié (-1p.p.). En Martinique, le segment essence en expansion de 2.6p.p. a également bénéficié de la contraction des segments diésel (-1.8p.p.) et électrifié (-0.8p.p.). C’est Renault qui a vendu le plus de voitures électriques et électrifiées aux Antilles- Guyane au T1 2023.
Évolution surprenante des tendances d’électrification des marchés Océan Indien. Au 1e trimestre 2023, le taux de pénétration des voitures électriques était en baisse à Mayotte (-0.3p.p. vs. T1 2022). En contraste, les taux de pénétration des modèles électrifiés (+9.8p.p.) mais aussi essence (+1.6p.p.) étaient en hausse pendant cette période. C’est donc essentiellement le segment diesel qui a perdu du terrain à Mayotte le trimestre dernier. À la Réunion, les taux de pénétration des voitures électriques (+0.4p.p.) et électrifiées étaient relativement stables, alors que le taux de pénétration des modèles diesel était en hausse (+1.2p.p.). C’est donc essentiellement le segment essence qui a perdu du terrain à la Réunion le trimestre dernier. Au T1 2023, Hyundai et Toyota ont respectivement vendu le plus de VN électriques et électrifiés dans l’Océan Indien.
Alors que l’EQS est intouchable (135 000 € hors options), Mercedes propose l’EQE 350, plus abordable, sorte de Classe E en version électrique. Que vaut ce palace roulant sur la route ?
Prête à dévorer le bitume… en silence, la Cupra Born VZ jette un pavé dans la mare dans le segment des SUV compacts électriques. Faut-il craquer ? Oovango l'a testé pour vous.
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