Trail, roadster, supermotard, sportive… la liste est longue et le choix parfois cornélien. Nous vous aidons à choisir votre première moto.
À La Réunion, Oovango a testé pour vous la Yamaha XSR 900. Un roadster néo rétro japonaise, développé sous le concept "Faster Sons".
Découvrez dans cet article, les nouveautés de la catégorie trail des marques Husqvarna, KTM et Ducati pour l’année 2022.
Suzuki revient avec une nouveauté 2022 qui a des arguments à faire valoir, la dernière version de la GSX-S 1000. Éric Malody, notre essayeur, nous présente cette moto sous tous ses angles. Va-t-elle satisfaire le motard sur les routes sinueuses des Outre-mer ? Réponse en images.
A la Réunion, Oovango a testé pour vous la shiver 900 de la marque Aprilia. Elle est une belle continuité de l’ancienne 750 avec bien des améliorations.
Pauline Delnard a testé cette nouvelle génération de la KTM 1290 Super Duke R et son lot de nouveautés sur les routes sinueuses de La Réunion.
La marque Italienne qui a fêté son centenaire l'an dernier a également sorti cette année là son dernier trail en date, la Moto Guzzi V85TT.
Le roadster correspond depuis des années à la catégorie d’or sur circuit ! Elle s’est présentée comme ayant un châssis abouti, des freins très mordants, un moteur surpuissant pour un maximum de plaisir. Mais pas toujours facile dans les petits cols alors si on raccourcissait son empattement et la dépouillait des carénages ?
À La Réunion, Oovango a testé pour vous la GSXS 1000 de la marque Suzuki : l’ultime roadster de la marque qui a vu le jour en 2015, cette Suze s’impose sur le marché face à des concurrentes déjà biens présentes. Pour autant, pas de quoi avoir peur puisque Suzuki nous réserve une machine étonnante, de dernière génération. Pour les jeunes permis, la firme japonaise propose également un bloc de 950cm3. Trois coloris vous sont proposés : Metallic Triton Bleu, Glass Mat mechanical Gray et Glass Sparkle Black.
Á la Réunion, Oovango a testé pour vous la R1 M Yamaha ; le millésime Premium de la firme japonaise doté d’un ensemble de carénage tout en carbone. Déclinée également en version standard (R1).
Les sportives : la catégorie que nous admirions tous plus jeune.. A l’époque, cette catégorie de moto avait un poids conséquent, néanmoins elles étaient rugissantes et impressionnantes. Aujourd’hui, beaucoup de marques phare dans le monde telles que Aprilia, Yamaha et Honda, développent de plus en plus ces superbikes grâce à leur expérience acquise lors des épreuves reines comme le motoGP.
Grand succès de la marque Triumph, la Street Triple a fait renaître le 3 cylindres auprès du grand public. Découvrez l'essai du roadster de moyenne cylindrée : la Triumph Street Triple 765 RS.
C'est dès 1984 que nait la gamme GSX-R. Mais c'est seulement en 2001 que sort la première Suzuki GSX-R 1000. Découvrez le comparo des dernières GSX-R 1000 vs GSX-R 1000 R.
A la Réunion, Oovango a testé pour vous la CBR1000RR Fireblade de chez Honda. Également disponible en version SP (suspensions Öhlins en plus), ces deux modèles se placent dans la course des sportives dans la catégorie des 1000cc. Face à elle, la R1 Yamaha, la ZX10R Kawasaki, S 1000 RR Bmw ou encore la GSXR 1000 R Suzuki.
Si le permis A2 vous offre la possibilité de conduire une moto encore faut-il que celle-ci soit de puissance intermédiaire ; c’est-à-dire n’excède pas les 35kW.
Oovango a testé la Honda CB650R et sa version sportive CBR650R à La Réunion. Entièrement repensées, elles arborent un style vintage, compatibles permis A2.
Pascal Dorseuil fait clairement figure d’épouvantail. Le pilote moto spécialiste du Motocross apparait pour certains comme un extra-terrestre, un comble !
Malgré sa ressemblance avec la 1000, la Suzuki GSX-S 950 revendique son 950 qui représente son accessibilité pour les permis A2. Découvrez l'essai vidéo complet.
À La Réunion, Oovango a testé pour vous la MT-10 créée par le fabricant japonais Yamaha en 2016. Une moto ultraperformante à l’allure de la saga des Transformers !
La nouvelle Kawasaki Z650 est l’une des motos compatible au permis A2 avec la Z800e (sa grande soeur). Une moto figurant dans le top 5 des ventes dans la catégorie roadster ; en concurrence directe de la MT-07 Yamaha.