Retour sur l'actu du Week- end des sports mécaniques en F1, en WEC, en coupe de France des rallyes et dans les DOM : Grand Prix de Basse-Terre catégorie Supermotard, Course de côte du Marin.
2024 apporte une révolution moto avec Suzuki GSX-S1000GX, les moyennes cylindrées de Honda et bien plus. Explorez la fusion de technologie avancée et de style héritage dans les motos les plus attendues de 2024 !
Depuis la loi Macron de 2015, choisissez l'option qui vous convient le mieux : auto-école traditionnelle ou formation en ligne ?
Pour les Outre-mer, la décarbonation est une transformation fondamentale et incontournable, elle est également une chance qui doit être saisie dès maintenant. Réserver l’énergie plus rare à l’essentiel, organiser la subsidiarité et redonner à la nature son rôle : ces trois principes ont de multiples conséquences que nous détaillons ici. Voici le dernier volet de notre dossier en 3 parties.
Découvrez l'essai de la Nine-T Racer 1200, la néo café racer de la marque BMW.
Retrouvons-nous aujourd’hui avec le magazine Oovango sur un sujet qui entraîne quelques réticences : les motos électriques.
La moto vous fait vibrer et vous souhaitez vous en procurer une? Retrouvez les différentes catégories de motos afin d'aiguiller votre choix.
Nous nous retrouvons aujourd’hui pour la présentation de nouvelles A2 de la marque Honda, Yamaha et Ducati. On note de nombreuses améliorations chez toutes les firmes. Certaines se remettent au goût du jour, d’autres continuent leur course à la meilleure performance.
Les plus grands mastodontes de la moto nous réservent cette année des renouveaux interessants dans différentes catégories : sportives, trails, roadster, A2… Nous vous proposons de découvrir dans cet article, les nouveautés que proposent Suzuki et son Vtrom 1050 DE, Honda et sa magnifique XL 750 Transalp et Ducati avec son Multistrada V4 Rally.
Né en 2020, le roadster Kawazaki ZH2 a déjà trouvé sa place chez les adeptes de puissance, avec son moteur sur-alimenté de 200 ch. Elle est avant tout une dérivée de la H2R : cet avion de chasse qui en dit long sur le potentiel de sa petite soeur.
Nous nous retrouvons aujourd’hui pour l’essai de la routière haut de gamme de chez BMW. Elle allie le confort d’un trail, à la puissance et la rigueur d’un roadster. Nous aborderons ici les atouts qui lui ont permis de se vendre à plus de 900 exemplaires en France.
Nous nous retrouvons aujourd’hui du côté européen pour l’essai d’un ultra roadster allemand : la S 1000 R, dérivée de la sportive S 1000 RR, elle reprend sa partie cycle et une base moteur retravaillée pour plus de couple à bas régime.
Nous nous retrouvons pour un essai moto sous le drapeau britannique pour la présentation de la Triumph Trident 660. La première Trident a vu le jour en 1968 avec le modèle T150, suivie de la T750 et 900 en 1991. La trident 660 est donc remise au goût du jour avec un total renouveau en 2021. La marque offre la possibilité de bridage, devenant ainsi compatible aux jeunes permis A2. C’est parti #foretheride !
Nous nous retrouvons du côté du Japon pour l’essai d’une bête de course : la Yamaha MT10 SP. La SP est l’équivalent de la R1M en sportive, elle bénéficie de toutes ses avancées technologiques, d’un moteur crossplane performant et hérite de son châssis rigoureux. Le nouveau design de ce roadster a longtemps fait débat, mais au delà de cet aspect, la firme a-t-elle su propulser cette ultime naked sur le devant de la scène ? Découvrons le ensemble !
Nous nous retrouvons du côté « Dark Side Of Japan » pour la découverte d’un roadster japonais ayant séduit de nombreux motards grâce à son puissant moteur crossplane (CP3). Vous l’aurez compris il s’agit de la Yamaha MT-09 mais pas n’importe laquelle puisqu’en 2022, la firme japonaise décide d’en faire une version A2. Cette nouvelle mt-09 saura t elle séduire ses fans ? C’est ce que nous allons découvrir ensemble.
Nous nous retrouvons côté anglais pour la présentation de la 1200 RS Triumph. Le modèle speed triple a vu le jour à partir des année 1993. Cette naked bénéficie de plus d’évolutions en 2022. La précédente 1200 RS possédait déjà des atouts redoutables au niveau moteur et châssis. Pour cette année, la firme anglaise poursuit son développement en apportant un peu plus de légèreté mais surtout, de l’agrément moteur.
Nous nous retrouvons avec le magazine Oovango pour la présentation du tout nouveau ultra roadster la KTM 1290 Duke R Evo 2022. L’ultime naked ayant fait un bond de performance en 2014. La firme autrichienne avait déjà inscrit en elle le côté agressif que l’on retrouvait dans les plus gros supermotards. Pour l’année 2022, KTM propose enfin des suspensions semi-actives avec un surplus de technologie, permettant une continuité dans le développement acharné du roadster phare de la marque. Ready to race ? C’est parti !
La Yamaha XSR 900 succède et remplace la XS 750 et 800 XS et la 800 des années 70. Une excellente moto avec de nombreuses qualités et très peu de points négatifs. Une édition limitée qui a tout pour plaire ! Nous vous invitons à le découvrir dans cet article.
Pierre-Guy Rétel, dans le monde de la moto, est connu comme le “Monsieur Sécurité”. À la tête de l’association Motard Kapestè depuis 23 ans, il organise, tous les 11 novembre, l’un des plus grands rassemblements de motards de l’île au cours duquel il répète, inlassablement les mesures de sécurité. Portrait d’un homme qui a fait de la sécurité des autres, l’engagement d’une vie.
Les suspensions d'une moto représentent un des éléments centraux de votre deux-roues. Nous vous invitons à comprendre un peu mieux comment leur mécanisme fonctionne. C'est aussi l'occasion de vous familiariser avec les marques les plus connues du marché !