Oovango a testé la Honda CBR500R à La Réunion. Née en 2013, cette moyenne cylindrée, héritière de la 500 de 1993, offre fiabilité et facilité pour les permis A2.
Après le SH 300 né en 2007 et qui a évolué jusqu'en 2016, voila le Honda SH 350 qui passe de 25,5 ch à 29,3 ch. Soit 16% de puissance de plus que son prédécesseur.
A la Réunion, Oovango a testé pour vous la CBR1000RR Fireblade de chez Honda. Également disponible en version SP (suspensions Öhlins en plus), ces deux modèles se placent dans la course des sportives dans la catégorie des 1000cc. Face à elle, la R1 Yamaha, la ZX10R Kawasaki, S 1000 RR Bmw ou encore la GSXR 1000 R Suzuki.
À La Réunion, Oovango teste la Honda CB 500F, lancée en 1993. Renouvelée, elle offre style et performances pour les nouveaux conducteurs A2 avec ses 47,5ch.
Comparatif des 2 Honda de 750cm3 : le Forza 750 face au X-ADV. Bien que tous deux aient le même moteur, leurs performances et usages diffèrent vraiment.
Oovango a testé la Honda CB650R et sa version sportive CBR650R à La Réunion. Entièrement repensées, elles arborent un style vintage, compatibles permis A2.
Jorge Martin (Ducati Pramac) décroche son premier titre mondial en MotoGP après une solide troisième place à Barcelone, tandis que Francesco Bagnaia (Ducati) s'impose une 11e fois cette saison. Une fin de saison spectaculaire et historique !
Nouveaux rebondissement en Formule 1, finale de Nascar à Phoenix, finalistes du Rallye Jeunes Yacco FFSA à la Réunion et Rallye de la Montagne en Guadeloupe
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