Malus écologique depuis le 1er mars 2025 : ce qui change pour les automobilistes

Ce début de mois de mars a marqué l’entrée en vigueur d’un nouveau barème du malus écologique dans les concessions automobiles, y compris dans les DROM. Cette réforme vise à accélérer la transition vers des véhicules moins polluants. Elle apporte des changements significatifs pour les acheteurs de voitures neuves. Examinons en détail les nouvelles dispositions et leur impact sur le marché automobile local…

Qu’est-ce que le malus écologique ?

Ce nouveau malus écologique est une taxe qui s’applique lors de l’immatriculation de certains véhicules polluants. Il se compose :

• du « malus CO2« , une taxe sur les émissions de dioxyde de carbone
• du « malus masse« , une taxe sur la masse en ordre de marche

Dans le cadre de ce malus écologique, la hausse concerne le « malus CO2 », après la validation de la loi de finances pour 2025.

Un durcissement progressif du malus écologique

Le 1er mars 2025, le gouvernement a mis en place un plan sur trois ans qui vise à renforcer le malus écologique sur plusieurs aspects…

Baisse du seuil de déclenchement du malus CO2 à 113 g/km

La première nouveauté de ce malus écologique concerne le seuil du déclenchement de la taxe sur les émissions de dioxyde de carbone. Alors qu’il était de 118 g/km en 2024, le seuil de déclenchement du malus CO2 a été abaissé à 113 g/km. Cette baisse n’est qu’une première étape, et devrait évoluer à 108 g/km en 2026 puis à 103 g/km en 2027.

Hausse du plafond du malus jusqu’à 70 000 €

En plus de ce nouveau barème, le plafond du malus a également été revu à la hausse. Ce plafond atteint désormais 70 000 € pour les véhicules émettant plus de 193 g/km de CO2, avec une augmentation du plafond à 80 000 € en 2026, pour finalement atteindre 90 000 € en 2027 pour les véhicules les plus polluants.

Stabilisation du malus au poids

Comme en 2024, le malus écologique ne s’applique qu’aux véhicules de plus d’1,6 tonne en 2025. Néanmoins, la loi de finances de 2025 prévoit une évolution de ce malus qui devrait s’appliquer aux véhicules de plus de 1,5 tonne dès 2026.

Des impacts directs pour le marché automobile dans les DROM

Si tout le territoire français est concerné par ce nouveau dispositif, quel est l’impact direct sur le territoire de l’Outre-mer ?

Un cas à part pour les pick-up

Avant d’être appliquées depuis le 1er mars, ces mesures ont été largement débattues lors du débat sur la loi de finances 2025 du 26 octobre 2024. Cela a entraîné la suppression du malus pour les pick-up.

Cette décision tient compte des besoins spécifiques des professionnels et des particuliers dans les DROM. En particulier pour la Martinique et la Guyane où les pick-up sont largement utilisés. En plus de cette exception, qui concerne davantage les automobilistes de l’Outre-mer, notons que d’autres véhicules sont exonérés, dont les véhicules accessibles en fauteuil roulant, ou encore les véhicules électriques ou à hydrogène.

Un nouveau défi pour la transition écologique

La mise en place d’un tel malus écologique soulève de nombreuses questions quant à la transition vers des véhicules moins polluants dans les DROM. A moyen terme, cette mesure pourrait avoir un impact direct sur les infrastructures et la gestion de l’énergie en Outre-mer.

Actuellement, l’île fait face à des défis en termes d’infrastructures pour les véhicules électriques. Aussi, la production d’électricité est encore largement basée sur les énergies fossiles.

Une opportunité pour le marché de l’occasion

Selon une étude du cabinet Dataneo pour Mobilians, 66% des véhicules commercialisés seront concernés par le malus en 2025, contre seulement 53% l’année précédente.

Les concessionnaires des DROM devront s’adapter à ces nouvelles règles en ajustant leurs offres et en guidant les clients vers des choix plus écologiques. Si cette réforme peut être vue comme une contrainte pour le marché du neuf, elle peut également stimuler le marché des véhicules d’occasion.

Nos conseils pour acheter votre prochain véhicule

Vous avez prévu d’acheter une nouvelle voiture prochainement ? Face à ces changements, les automobilistes en Outre-mer se doivent d’adapter leur stratégie d’achat. Pour mieux vous aider à faire votre choix, voici quelques points à prendre en compte :

• Anticipez votre achat en tenant compte des prochaines hausses du malus en 2026 et en 2027
• Explorez les options de véhicules hybrides ou électriques selon votre usage
• Renseignez-vous sur les aides locales disponibles dans les DROM, comme le bonus écologique pour l’achat de véhicules moins polluants
• Priorisez les véhicules plus légers pour éviter le malus au poids
• Évaluez l’impact du malus sur le budget global d’achat de votre véhicule