La Fiat 500 Hybrid de 2021 : une vraie petite citadine

Avec son allure de petite sportive et ses détails chromés, la Fiat 500 Hybrid de 2021 nous revient équipée d’un système de micro-hybridation. Son appellation « Hybrid » peut être trompeuse puisque non… il ne s’agit pas d’une motorisation permettant de rouler en mode électrique. La partie électrique est là que pour venir en aide à la partie thermique. Bien entendu, dans le but de diminuer son niveau de consommation.

Un habitacle avant pas si petit que ça

La petite citadine bien plus fonctionnelle qu’on ne le penserait, accueille facilement dans son habitacle avant, un homme de grande taille. Notre essayeur mesure 1.90m.
Elle bénéficie même d’une roue de secours dans son coffre de 185m3.
Son habitacle arrière, lui, assez petit a du mal à bien recevoir des adultes. Mais pour des enfants, il fait très bien l’affaire.

Avec son moteur de 999 cm3, ses 3 cylindres et ses 70ch, la Fiat 500 Hybrid 2021 n’est pas « un foudre de guerre », pour reprendre les mots de Dominique Nugent, notre essayeur. Cependant elle remplit bien son rôle de citadine.
Quant à sa fonction « City », elle permet à l’effort exercé sur le volant d’être plus léger et de faciliter les manoeuvres de stationnement. Le volant devient hyper malléable et souple.
Cette fonction est particulièrement utile pour la conduite en ville. La Fiat 500 Hybrid, joue totalement son rôle de citadine.

Caractéristiques techniques

• Cylindrée : 1.0L 3cyl. inj. directe hybride léger
• Puissance : 70 ch à 6000 tr/min
• Boite de vitesse : Manuelle
• Transmission : Avant
• Couple : 92 Nm à 3500 tr/min
• Poids à : 1000 kg
• Taille réservoir : 35 litres
• Pneumatique : 175/65R14 : 2 trains
• Dimension (L/l/h) : 3.58 / 1.63 / 1.49
• Volume du coffre : 185 Litres

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