La BMW 320d E92 : la nouvelle voiture de Théo

L’emblématique série 3 de BMW.

À l’avant, on retrouve sur le capot en fibre de verre imitation M3, deux fausses entrées d’air. Des calandres modifiées, des coques de rétroviseurs et des ailes avant viennent compléter l’habillage de cette voiture légendaire. À l’arrière de cette BMW, ce sont pas moins de 4 sorties d’échappement et un diffuseur en imitation carbone qui viennent finaliser l’extérieur tout en beauté de cette M3 E92.

À l’intérieur, des détails apportés par les anciens propriétaires, rappellent tout en subtilité que l’on est en possession d’une M3 E92. D’ailleurs, afin de ne pas dénaturer l’essence de cette voiture mythique, Théo voudrait améliorer le logo BMW à l’avant ainsi que le M3 à l’arrière.

Sous le capot, un moteur 2L 4 cylindres

Avec ses 177 ch d’origine, cette BMW à sous le capot, un filtre à air BMC, un stage 2, un défop et une ligne d’échappement.

Moteur le moins fiable de BMW, ce 2L 4 cylindres présente notamment des soucis au niveau du tendeur de chaîne. Une vigilance est donc de mise. D’ailleurs Théo, nous rappel les consignes à suivre si un bruit de ce type ce fait entendre dans le moteur.

Découvrez plus de détails en vidéo.

• À propos
• Articles récents

Redaction

Derrière la rédaction d'Oovango se cache une équipe de passionnés d'automobile implantée en Martinique. C'est nous qui nous occupons de rédiger certains articles qui concernent directement les outre-mer tels que les revues de marché.

Les derniers articles par Redaction (tout voir)

• Le Groupe Citadelle acquiert le NCCIE en Guyane - 20/11/2024
• Revue du Marché Automobile de la Martinique – Octobre 2024 - 19/11/2024
• Revue du Marché Automobile de la Réunion – Octobre 2024 - 18/11/2024