Dacia Jogger : la familiale à prix mini

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Le Jogger ne fait pas dans la dentelle. Certes, il y a beaucoup de plastiques, pas de sièges massants ni de boîte double embrayage. Pour autant, la prise en main du Jogger est instantanée. Malgré son gabarit de familiale, il est facile à conduire et son bloc 3 cylindres se montre assez coupleux (170 Nm) pour gravir n’importe quelle côte, même s’il faut prendre son temps avec cinq passagers et des valises ; comptez 13 secondes quand même pour atteindre les 100 km/h.
Une version TCe 110 (110 ch), plus nerveuse, comblera les conducteurs pressés. La boîte de vitesses mécanique est par ailleurs un régal de souplesse et les suspensions, un peu fermes à basse vitesse, absorbent ensuite suffisamment les irrégularités de la route en haussant le rythme. Ajoutez à cela une excellente habitabilité et un volume de coffre généreux dépassant les 700 litres pour que tout le monde se sente à l’aise durant le voyage et puisse emporter ses affaires.

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Quelques options indispensables pour le Jogger

Si le prix d’appel du Jogger est imbattable, il faut tout de même passer par le catalogue des options pour gagner en confort ; climatisation, pack incluant le régulateur et le radar de recul, CarPlay pour connecter son iPhone et pourquoi pas deux assises supplémentaires (7 places au total) pour les familles nombreuses. On oubliera en revanche les jantes alliage noires pour ne pas faire gonfler la facture. Par ailleurs, seule la couleur blanche est incluse dans le tarif de base. Pour le gris moonstone de notre modèle d’essai par exemple, il faut compter 500 € supplémentaires. Soit au total entre 1500 et 3000 € pour un véhicule un peu plus complet et moderne. Malgré ce surcoût, le Dacia Jogger ne fait pas exploser le budget et reste, de loin; la familiale la moins chère du marché, polyvalente et au design robuste. Une excellente affaire.

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Laurent Dubois

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