Contrôle technique voiture électrique : quelles différences ?

Le contrôle technique : une obligation aussi pour les voitures électriques

Tout comme les voitures essence ou diesel, les voitures électriques sont aussi soumises au contrôle technique. Il doit être réalisé dans  les 6 mois avant le 4e anniversaire de la première mise en circulation. Puis, il doit être refait tous les 2 ans, après cela. Et ceci, avant la date limite de validité indiquée sur la vignette apposée sur le pare-brise, lors du dernier contrôle. Le contrôle technique concerne donc sans exception, tous les véhicules de particuliers dont le poids total autorisé en charge est inférieur ou égal à 3,5 tonnes. Et cela quelque soit la motorisation : thermique, hybride ou électrique. Qu’en est-il exactement du contrôle technique de la voiture électrique ?

Y-a-t-il a un contrôle technique spécifique pour une voiture électrique ?

L’obligation est la même, cependant il existe en effet des différences entre le contrôle technique d’une voiture thermique et celui d’une voiture électrique. Le contrôle technique pour les véhicules thermiques compte 133 points de contrôle. Quant à celui de la voiture électrique, il faut en compter 11 de plus.

Les points de contrôle supplémentaires pour un véhicule électrique

En plus des 133 points de contrôle, voici ceux qui sont spécifiques aux voitures électriques :

1. La batterie de traction
2. La prise de recharge
3. Le câble de charge
4. Les câblages et connecteurs haute tension 
5. Le coffre à batterie de traction 
6. Les orifices d’aération 
7. Le dispositif antidémarrage 
8. La continuité de masse 
9. La protection de la prise (trappe) 
10. Les tresses de masse et leurs fixations 
11. Les équipements électriques et électroniques haute tension

Dans quel(s) cas une contre-visite est-elle nécessaire ?

En cas de problèmes sur ces points de contrôle, ils sont mesurés grâce à 3 niveaux comme pour le contrôle technique des voitures thermiques:

• Défaillance mineure
• Défaillance majeure
• Défaillance critique

Une défaillance mineure n’a pas de conséquence sur la sécurité de la voiture ou celle de l’environnement. Toutefois, vous devez y remédier avant que le problème ne s’aggrave. Une défaillance majeure, elle, peut compromettre la sécurité du véhicule, de l’environnement ou des autres usagers de la route. Quant à une défaillance critique, elle représente un danger immédiat pour la sécurité routière ou l’environnement. De ce fait, les deux dernières défaillances vous aurez l’obligation de procéder à la réparation signalée, avant de passer en contre-visite.

En cas de contre-visite vous devez la réaliser dans un délai de deux mois et un jour, suivant le contrôle technique.

Où faire le contrôle technique d’une voiture électrique ?

Le contrôle technique d’une voiture électrique doit être réalisé dans un centre agréé, tout comme les autres voitures. Cependant, tous les centres ne sont pas habilités à le faire. En effet, il est nécessaire qu’un contrôleur formé aux voitures électriques puisse prendre en charge le contrôle technique de votre voiture électrique. Les centres de CT peuvent vous informer en amont s’ils font le contrôle technique de voitures électriques.

Quel est le prix (tarif) du contrôle technique pour une voiture électrique ?

Celui-ci compte 11 points de contrôle en plus et nécessite un contrôleur spécialement formé aux véhicules électriques. De ce fait, le CT voiture électrique est plus cher que celui d’une voiture thermique. Si le CT d’une voiture thermique reste en dessous des 100 euros, il faudra débourser entre 100 et 150 euros pour une voiture électrique.

Pour + :

Quel est l’entretien d’une voiture électrique ?

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