Citywheels : quelles sont les règles pour les utilisateurs ?

Si vous habitez en Guadeloupe ou en Martinique, vous les avez forcément croisés aux détours d’une rue ! Qui ? Les scooters électriques citywheels ! En effet, ces derniers connaissent depuis quelque temps maintenant un certain engouement, notamment auprès des adolescents.  Toutefois, au guidon de ces engins, ces derniers ne respectent pas toujours la législation. Ils se mettent ainsi en danger et font parfois courir des risques importants aux autres usagers de la route.
Il est donc impératif de sensibiliser les conducteurs de citywheels aux règles de la sécurité routière. Dans cet article, nous détaillerons ces dernières afin de garantir une utilisation responsable et sécurisée de ces deux-roues électriques.

Scooters électriques Citywheels : à quoi ressemblent-ils exactement ?

Les citywheels sont des petits scooters électriques avec des phares ronds imposants à l’avant. Ils sont dotés, de plus, d’un moteur de 1500W intégré dans la roue arrière. Leur batterie au lithium se charge en 6 à 8 heures sur une prise domestique standard de 230 V, offrant à l’engin une autonomie pouvant aller de 20 à 50 km, selon le modèle et le type de conduite. Les batteries sont, par ailleurs, amovibles et portables. Cela est particulièrement pratique pour éviter de vous faire voler cette dernière lorsque vous stationnez sur la voie publique. Cerise sur le gâteau, comme ces deux-roues sont équipés de la technologie « brushless », leur moteur n’ont aucunement besoin d’entretien. Pratique non ?

À quel prix sont proposés les Citywheels ?

Ces petits scooters 50 cm³ sont disponibles à un prix particulièrement attractif. Vous pouvez, en effet, vous les procurer chez différents revendeurs en Martinique, en Guadeloupe et même en Guyane pour seulement, 499 €. Sachez que des facilités de paiements sont proposées.

Citywheels : que dit la loi sur sa conduite ?

Bien qu’il présente un design particulièrement épuré pouvant donner l’impression que le citywheels est un jouet, il n’en est rien. Ce dernier est un vrai scooter électrique de 50 cm³ et à ce titre, son propriétaire est tenu de respecter certaines exigences en termes de permis de conduire et d’âge minimum. Ainsi, pour piloter ce deux-roues, il est impératif d’être titulaire du permis catégorie AM. Ce dernier est accessible dès l’âge de 14 ans et autorise la conduite de cyclomoteurs et de quadricycles légers à moteur. Il est donc parfaitement adapté pour les scooters électriques de faible puissance comme les Citywheels. Il est à noter, cependant, que les personnes nées avant le 1ᵉʳ janvier 1988 n’ont pas besoin de ce document pour utiliser ces derniers.

Par ailleurs, pour conduire un scooter électrique avec une puissance inférieure à 50 cm³, l’âge minimum requis est de 14 ans. Cet âge n’a pas été choisi au hasard puisqu’il correspond à la possibilité d’obtenir le permis AM.

Quelles sont les précautions de conduite à prendre au guidon de votre scooter électrique ?

Les motos et les scooters constituent environ 2 % de la circulation, mais ils sont responsables d’un quart des accidents mortels. Les scooters électriques ne font malheureusement pas exception à cette règle. Pour garantir une conduite sécuritaire, il est crucial d’adopter une conduite responsable. Cela implique de :

De porter un casque adapté et homologué

Faire du scooter les cheveux aux vents ou en casquette peut paraître « fun » cependant, l’article R431-1 du Code de la route est formel ! Le port du casque est une obligation légale pour tout conducteur et passager d’un deux-roues motorisé, qu’il soit thermique ou électrique. S’équiper d’un casque homologué constitue un élément crucial de la sécurité routière, offrant une protection essentielle si vous chutez ou subissez un accident.

En cas de non-respect de cette obligation, les sanctions prévues par le Code de la route sont sévères. Ainsi, le non-port du casque peut entraîner une amende dont le montant peut varier en fonction des circonstances et des récidives. Le non-respect de cette règle est susceptible également d’entraîner (pour ceux le possédant) la perte de points sur le permis de conduire.

Respecter les limitations de vitesse

Selon le Code de la route, la vitesse maximale autorisée pour un scooter électrique est généralement fixée à 25 km/h. Cette limitation a été établie pour prévenir notamment les accidents et réduire les risques de blessures graves en cas de collision. Par conséquent, il est impensable de s’engager sur une autoroute avec ce véhicule, puisque la limitation minimum de vitesse sur cette dernière est de 80 km/h.

En cas de non-respect de ces limitations de vitesse, des sanctions peuvent être appliquées. Ainsi, dépasser la vitesse autorisée peut entraîner une amende, dont le montant peut varier en fonction de la gravité de l’infraction et des circonstances spécifiques.

Interdiction de circuler sur les trottoirs

Bien qu’il soit fréquent d’assister à cette scène, il est strictement interdit pour les Citywheels de circuler sur les trottoirs. En effet, la circulation des scooters électriques sur ces derniers est non seulement contraire à la réglementation en vigueur, mais elle présente également des risques importants pour les piétons et les autres usagers de la voirie.

Selon le Code de la route, les scooters électriques sont assimilés à des véhicules motorisés et doivent donc circuler sur les voies réservées à ces types de véhicules. En empruntant les trottoirs, les conducteurs de ces engins compromettent donc la sécurité des piétons.

En cas d’infraction à l’interdiction de circuler sur les trottoirs, les contrevenants encourent une contravention de quatrième classe, soit 135 euros d’amendes.

En adoptant une conduite responsable et en respectant les lois en vigueur, les utilisateurs de Citywheels ont la possibilité de jouer un rôle important dans la sécurité routière, notamment dans les DROM. Il est crucial de sensibiliser et d’éduquer les conducteurs, en particulier les jeunes, pour assurer une cohabitation harmonieuse sur les routes.

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Hélène Luz

Passionnée par l'écriture, je suis rédactrice web depuis une dizaine d'années. Motarde dans l'âme et rédactrice pour Oovango depuis janvier 2023, j'ai le bonheur de pouvoir marier grâce à ce partenariat ces deux passions. J'affectionne tout particulièrement les conseils auto et c'est avec plaisir que je partage donc mon expertise et mon enthousiasme dans mes articles.

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