À partir du 1er mars 2022, toutes les publicités pour des voitures à moteur devront être accompagnées d’un message encourageant une mobilité plus écologique.
Passionné par l’énergie depuis l’âge de 15ans, Frantz Ébadère est le fondateur et DG de Green technologie et du réseau EZ Drive.
Qu'elles appartiennent aux villes ou aux particuliers, en libre-service ou en location, les trottinettes électriques trouvent de plus en plus leur place à La Réunion. Tandis qu'à Saint Joseph, la mairie a décidé d'installer des stations de trottinettes électriques, à L'Étang-Salé-les-Bains, eBike loue des "trot-cross".
Avec la nouvelle loi « Climat et Résilience » et sous la contrainte de nouvelles mesures réglementaires, le renouvellement du parc automobile français est sensé s’accélérer : en Outremer, Fort-de-France est déjà concernée et d’autres villes suivront. Mais à vouloir aller trop vite, ce qui est une indéniable avancée pour l’environnement pourrait aussi faire naître ces prochaines années une forte insatisfaction chez tous ceux qui n’ont pas les moyens financiers de verdir aussi rapidement leurs déplacements.
Depuis le grand incendie de l’entreprise Enzo Technic Recyclage le 7 juillet 2019, plus aucune entité ne s’occupe du recyclage des pneus à Mayotte. Outre la catastrophe écologique que cela génère, cela pose de gros problèmes aux vendeurs de pneus neufs qui sont légalement dans l’obligation de recycler tout pneu vendu.
L'île de La Réunion déploie sa première station de carburant hydrogène « vert » pour véhicules électriques. Ce projet inclut également la mise en service de deux premiers SUV Hyundaï Nexo à pile à combustible. Explications.
On compte désormais entre 3500 et 4000 voitures électriques sur les routes de La Réunion. En effet, les aides gouvernementales couplées à l’essor des bornes de recharge publiques favorisent le passage à l'électrique. Concrètement, on en est où sur l'île intense ?
Les pare-brises à la Réunion sont aujourd’hui stockés ou enfuis sous terre. A partir d’avril 2022, ils seront recyclés par une nouvelle usine.
Le projet de test de régulation de la circulation dans le chef lieu de Mayotte a été révoqué par le tribunal administratif. Le maire a fait appel.
Alors que le marché mondial du pare-brise devrait augmenter de 5% d’ici 2027, une nouvelle enseigne s’implante à la Réunion. La problématique de recyclage sur l’ile des vitres n’est pas encore résolue.
L’autorité de la concurrence a donné son accord inédit à la création d’un groupe de plusieurs entreprises s’associant dans le secteur de la mobilité aux Antilles et en Guyane.
Oui, le confinement de 2020 a eu un impact significatif sur la qualité de l'air du département. C'est Atmo Réunion qui le dit, expert de la qualité de l'air sur l'île intense. Que prend-t-on en compte pour l'affirmer ? Focus sur le dioxyde d'azote, cheval de bataille d'Atmo et polluant nocif pour la santé.
Le maire du chef-lieu de Mayotte entend interdire de circulation les véhicules de plus de 15 ans et mettre en place une circulation alternée au 1er octobre 2021. Mais entre le nombre de voitures officiellement en circulation et celui réellement constaté, un bel écart existe.
L’alternance minéralogique et l’interdiction des véhicules de plus de 15 ans à Mamoudzou dès le 1er octobre sera difficile à respecter. Nombreux sont en effet les habitants des autres communes à venir travailler chaque jour dans le chef-lieu et les mesures annoncées sont pour eux absurdes et inapplicables.
Circulation alternée, interdiction des véhicules de plus de 15 ans : les dernières annonces du maire de Mamoudzou contraignent les automobilistes mahorais à s’organiser d’ici… le 1er octobre.
Plus de 70% des voitures en Martinique ne devraient pas être interdites de circulation dans les prochaines années. Bien des régions de France ne peuvent se targuer d’avoir un parc aussi récent.
La vignette Crit’air permet aux collectivités de réguler la circulation des voitures en fonction de leurs émissions polluantes. Bien qu'elle ne soit pas encore d’actualité en Outre-mer, cette vignette pourrait néanmoins apparaitre bientôt dans de nouvelles ZFE.
Du fait de la crise des containers liée à la pandémie, le stock de « déchets dangereux », dont les batteries auto, se développe dangereusement sur l'île. Les parlementaires interpellent une nouvelle fois le gouvernement sur la situation qui lui échappe complètement.
Aux Rencontres des Entrepreneurs Francophones (ex universités d’été du Medef), la question de l’hydrogène a fait l’objet d’une table ronde sur les enjeux de cette énergie qui ne fait pas encore consensus malgré ses bénéfices écologiques et économiques.
Annoncé en 2018 par le maire de Fort-de-France, l’unique projet de Zone à Faibles Émissions en cours en Outre-mer est encore au stade embryonnaire.
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