Après avoir officiellement récupéré la carte Hyundai pour Mayotte en 2020, Z Auto a opéré un recentrage de ses activités sur la marque Coréenne qui s'est avéré une stratégie gagnante en 2021.
Fin d'année en demi- teinte sur les marchés automobiles des Antilles- Guyane. En Guadeloupe, les mouvements sociaux qui perturbent encore le territoire ont entraîné une nouvelle contraction des volumes en décembre 2021. Quant au marché automobile guyanais, après une très bonne performance sur les 11 premiers mois de l'année, celui-ci termine en contraction de 14.5% vs. déc. 2020. Seule la Martinique tire quelque peu son épingle du jeu avec une hausse des volumes de 15% vs. décembre 2020.
Similairement aux marchés Antilles-Guyane, les marchés automobiles réunionnais et mahorais se caractérisent par leur consolidation significative. En effet, les quatre principaux acteurs ont une part de marché combinée de 95% à la Réunion et de 92% à Mayotte.
En 2021, le marché automobile réunionnais a mieux résisté à la crise sanitaire et est revenu à des volumes de ventes proches de 2019. Pour autant, l’année 2022 s’annonce délicate en approvisionnement.
Les marchés automobiles des Antilles-Guyane se caractérisent par leur consolidation significative. En effet, sur chacun de ces marchés les quatre principaux acteurs ont une part de marché totale de 95%.
L’année 2022 s’annonce délicate pour les secteurs automobiles Antillo-Guyanais. Elle risque fortement d'être rythmée par des difficultés d'approvisionnement liées à la crise des semi-conducteurs et une hausse tangible des prix.
Après un très bon mois d’Octobre 2021 lors duquel les volumes des ventes de véhicules neufs étaient en hausse de 3% vs. octobre 2019 (pre-COVID), la croissance du marché automobile réunionnais a décéléré en novembre. Le rattrapage a néanmoins continué et les volumes de ventes des onze premiers mois de l’année étaient seulement 1.2% inférieurs aux volumes de janvier à novembre 2019. Par ailleurs, les marchés OI furent les plus dynamiques en Novembre, sachant que les marché antillais ont été fortement pénalisés par les conflits sociaux.
Les mouvements sociaux qui marquent la Guadeloupe depuis le 15 Novembre 2021 et la Martinique depuis le 22 novembre 2021 ont sans surprise largement impacté les ventes de véhicules neufs le mois dernier. En contraste, le Guyane est restée sur sa forte trajectoire d’expansion.
Découvrez les 10 modèles de voiture neuve les plus vendus en Guadeloupe, Martinique et Guyane au cours des dix premiers mois de l'année 2021.
Une étude révèle que c’est l’absence de négociations à l’achat d’un véhicule neuf, qui motiverait les acquéreurs en Outre-mer d’acheter leur prochain véhicule en ligne.
Revue des marchés automobiles en Outre-mer sur la période janvier-octobre des années 2019 à 2021 : chiffres clés de la mobilité électrique.
Découvrez les 10 modèles de voiture neuve les plus vendus à La Réunion et Mayotte au cours des dix premiers mois de l'année 2021.
Le marché de la location longue durée (LLD) ou à option d’achat (LOA) s’est démocratisé en Hexagone depuis 15 ans mais peine à se développer en Outre-Mer, singulièrement aux Antilles.
C’est le patron d’une concession automobile opérant en Guadeloupe, Martinique et à Saint-Martin, l’invité du 7ème podcast vidéo d’Oovango.
Malgré un environnement commercial difficile dû à la pandémie, le marché des véhicules neufs de la Réunion s’est avéré très dynamique en octobre 2021, alors que le marché mahorais a accéléré sa croissance.
En dépit des contraintes liées à la pandémie, les marchés automobiles antillo-guyanais ont été particulièrement dynamiques en Octobre 2021. Les ventes de véhicules neufs ont en effet augmenté de 17% à 28% sur ces derniers, par rapport à octobre 2020.
La pandémie du Covid-19 et son flot ininterrompu de décès n’est pas étrangère aux ruptures constatées dans le monde du funéraire. Pour le magazine Oovango, Ralph Siniamin, PDG d’une société de services et d’activités funéraires en Martinique nous expose dans ce podcast vidéo sa vision d’un milieu en mutation.
L’Etat a participé à l’acquisition de 3 900 véhicules dits propres et 3 100 conversions d’automobiles dites polluantes dans les Outre-mer en un an. C’est à la Réunion que le nombre de bonus et de primes a été le plus important.
Si l’attrait pour la mobilité électrique reste encore timide en Guyane, ce secteur de niche tend à se développer sous la pression de la législation européenne. Lentement mais sûrement, les ventes de véhicules électriques et hybrides amorcent leur envol.
Le projet de loi de finance pour 2022 est en cours de débat au Parlement. Concernant la fiscalité auto, on en sait un peu plus et sans (bonne) surprise : malus en plus et bonus en moins au programme.
Recevez nos bons plans autos en exclusivité et le meilleur de l’actu auto/moto en Outre-mer, chaque dernier jeudi du mois !