La Kawasaki Versys 650 existe depuis 2007, mais au cours de ces 15 années, certaines choses ont changé, à l'exception de la philosophie du modèle.
L’acier d’un katana a réputation d’être immuable, la nouvelle Suzuki Katana arbore-t-elle avec dignité son nom ? Suzuki nous présente aujourd’hui sa nouvelle version de la Katana, efficace et de conception simple, à l’instar de son blason. La Katana fait du bien au catalogue Suzuki. Les roadster de moyenne et grosse cylindrée étant le marché principal des constructeurs, ce nouveau modèle permet à la marque nippone d’étoffer sa gamme, en proposant une base moteur éprouvée, avec un esthétique qui a tout a prouver. Ne tardons plus et découvrons ensemble ce qu’elle a à nous offrir.
Découvrons dans cet essai la benjamine de la gamme CB de Honda, la Honda CB125R. Une petite moto optimale pour les permis A1.
Aujourd'hui, nous vous présentons le scooter Yamaha Neo's, nouvelle génération. Un engin 100% électrique.
Né en 2020, le roadster Kawazaki ZH2 a déjà trouvé sa place chez les adeptes de puissance, avec son moteur sur-alimenté de 200 ch. Elle est avant tout une dérivée de la H2R : cet avion de chasse qui en dit long sur le potentiel de sa petite soeur.
Pour échapper au quotidien, la moto BMW F750 GS vous garantit l’aventure sur tous les chemins. Elle est à l’aise quelque soit la surface sur laquelle vous conduisez. La série propose de nombreuses fonctions et différents modes de conduite, en option. Autre option disponible, la nouvelle selle « extra basse » permettant d’enfourcher la moto aisément.
Lancé en 2015, le scooter Forza 125 a immédiatement eu un succès fulgurant. Son esthétique, son gabarit et son emport sous la selle, autant d'atouts appréciés. Ecoulé à plus de 80 000 exemplaires, il a été restylé en 2018 et 2021.
Nous nous retrouvons du côté « Dark Side Of Japan » pour la découverte d’une toute nouvelle sportive attendue notamment par les jeunes permis. Après l’arrêt de production de la R6 depuis quelques années, la Yamaha R7 voit le jour dès 2021 : on a alors un bicylindre repris au roadster phare de la marque, la MT-07. Les questions que tout le monde se posent : la R7 est elle une version améliorée de la MT-07 ? Est-ce que Yamaha a su corriger les défauts de partie cycle de la MT-07 sur la R7 ? Ne tardons plus, découvrons cette belle sportive au travers de cet essai.
Aujourd'hui, nous vous présentons le scooter Liberty 125 en version S de chez Piaggio. Il s'agit de l'entrée de gamme du constructeur.
Découvrez l'essai Ducati 937 Monster SP 2023 : évolution de la 821, elle charme par sa maniabilité, légèreté, puissance, et précision de freinage. La SP promet plus encore !
Aujourd'hui, à la Réunion, Pauline Delnard nous présente une japonaise. La Yamaha XSR 700, inspirée de la XS 650 depuis 1968 pour l'esthétisme et de la Yamaha MT-07 pour son châssis et son moteur.
Aujourd’hui, nous nous retrouvons pour l’essai d’une japonaise à mi chemin entre un trail et une routière : la Vstrom 1050 XT. La première génération est apparue avec la version DL1000 en 2000, avant de connaitre bien des évolutions en 2013, 2017 et 2021. Nous verrons au cours de cet essai, les atouts qui nous ont séduits : c’est parti !
Aujourd'hui, Benjamin nous présente la Fantic XMF 125 finition compétition. Une petite moto qui a tout le design d'une grande.
Nous nous retrouvons aujourd’hui pour l’essai de la routière haut de gamme de chez BMW. Elle allie le confort d’un trail, à la puissance et la rigueur d’un roadster. Nous aborderons ici les atouts qui lui ont permis de se vendre à plus de 900 exemplaires en France.
Aujourd'hui, à La Réunion, nous vous présentons un trail anglais : il s'agit de la Tiger 900 de la marque Triumph. La version haut de gamme, la Rally Pro. La Tiger est sortie en 1973 en 2 versions : GT (Pro et Low) et la version Rally destinée au tout terrain.
Nous nous retrouvons cette semaine pour l’essai du nouveau roadster version vintage de chez Yamaha : la XSR 900. Rappelez vous, la génération précédente que nous avons pu tester se plaçait déjà parmi les meilleurs de la gamme sport héritage. Alors Yamaha nous réserve-t-il de grandes évolutions cette année ? Découvrons-le ensemble dans cet essai.
On se retrouve en Martinique, pour découvrir un scooter qu'on a longtemps attendu : le Kymco CV3. Les scooters à 3 roues sont sortis il y a plus de 15 ans et ce CV3, ou du moins son prototype, a été présenté pour la première fois en 2017 lors d'un salon moto.
Nous nous retrouvons aujourd’hui du côté européen pour l’essai d’un ultra roadster allemand : la S 1000 R, dérivée de la sportive S 1000 RR, elle reprend sa partie cycle et une base moteur retravaillée pour plus de couple à bas régime.
Aujourd'hui, nous découvrons une Bêta 125 RR. Une marque, créée en 1970, dans le monde du trial et de l'enduro avant de proposer des machines homologuées pour la route.
Nous nous retrouvons côté italien pour la présentation d’une Ducati qui a d’abord vu le jour en 2009 avec la version 848. Elle développait déjà 132 ch à l’époque. La firme italienne continue le développement acharné de sa streetfighter en modèle V4 et V2. Aujourd'hui, nous vous présentons la toute dernière Sreetfighter V2 Ducati. Est elle la meilleure des hypersports ? Découvrons-le ensemble !
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