BMW i4 eDrive40 : la première berline 100 % électrique

Une chose est sûre : le dessin de la BMW i4 eDrive40 va faire débat. Surtout pour le bouclier avant, moderne et magnifique ; pour le commun des mortels mais surprenant pour les habitués de la marque. Le reste fait en revanche l’unanimité, du galbe jusqu’aux jantes. À l’intérieur, c’est au démarrage que la magie opère ; l’interface de l’écran tactile incurvé de 12 pouces combiné à celui des commandes d’une diagonale de 15 pouces offrent une ergonomie sans failles. Dotée d’une puissance de 340 ch (250 kW), la BMW i4 eDrive40 ne se contente pas de faire de la figuration sur la route et avale le 0 à 100 km/h en 5,9 secondes grâce à une excellente motricité. Les modes de conduite (éco, confort et sport) sont d’ailleurs entièrement paramétrables, avec la possibilité de transformer le véhicule en vraie propulsion pour autoriser quelques dérives du train arrière. Et c’est là son point fort : le plaisir de conduite est omniprésent, même en électrique, avec une direction précise et un confort de suspension très ferme. Une alliance parfaite, à condition d’aimer le dynamisme.

No Images.
Please upload images in images manager section. Click on Manage Images button on the right side of the gallery settings.
Please make sure that you didn't enabled option: Images of the Current Gallery. Option should have Show value to show images.

Une autonomie confortable dans la BMW i4

« Nous visons une proportion de 50 % des ventes au niveau mondial de véhicules entièrement électriques en 2030 ». Si tous les modèles proposés par le constructeur allemand sont de la même qualité ; BMW n’aura aucun mal à atteindre son objectif. En effet, si l’autonomie électrique est souvent une vraie déception sur de nombreux modèles, la BMW i4 eDrive40 sort du lot ; avec 380 km réalisés, mode de récupération d’énergie compris et avec quelques belles accélérations. Côté pratique, le grand hayon automatique cache un coffre d’une capacité de 470 litres (jusqu’à 1290 litres) en rabattant les sièges. La i4 eDrive40 soigne donc tous les membres de la famille. Preuve qu’une telle berline Premium peut se déguster seul ou à plusieurs. 

Il faudra toutefois débourser 60 000 € sans aucun malus ni option. Pour s’offrir quelques gadgets, une jolie peinture métallisée et un peu de cuir, comptez environ 10 000 € supplémentaires. Une œuvre d’art silencieuse destinée aux passionnés qui ont les moyens de se faire plaisir.

No Images.
Please upload images in images manager section. Click on Manage Images button on the right side of the gallery settings.
Please make sure that you didn't enabled option: Images of the Current Gallery. Option should have Show value to show images.

• À propos
• Articles récents

Laurent Dubois

Les derniers articles par Laurent Dubois (tout voir)

• Skoda Enyaq iV : le SUV dynamique tout électrique - 15/12/2022
• Fiat 500 Cabriolet La Prima : une citadine décapotable et électrique - 08/12/2022
• Volkswagen ID.4 GTX : silencieux mais dynamique - 01/12/2022