Depuis mars 2021, Colas, la principale entreprise de BTP à Mayotte, s’équipe de voitures électriques. L’objectif est de remplacer environ 80% des véhicules thermiques de la flotte par des véhicules électriques d’ici 4 à 5 ans.
Malgré la bonne volonté de l’Ameda, l’association des distributeurs, de nombreux blocages dans la chaîne de recyclage empêchent que les VHU ne soient correctement détruits et un bon nombre de déchets issus de cette filière se retrouvent dans la nature, défigurant le paysage de l’île.
A l’heure où l’Union Européenne a décidé de réduire de 55% ses émissions de CO2 d’ici 2030, Mayotte semble en retard pour prendre le train de la transition énergétique. Yann Le Bigot, ingénieur au sein de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) tire la sonnette d'alarme.
Bien que jeune département, Mayotte n’échappe pas à la tradition du défilé du 14 juillet. Ce mercredi matin à 9h, le DLEM (Détachement de la Légion Etrangère à Mayotte) défilera aux côtés des pompiers, des gendarmes, des services de secours et de la police municipale avec ses 4 nouveaux véhicules VT4 d'Acmat venus remplacer cette année les Peugeot P4.
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