Quasiment identique à une Cooper S, mais en version tout électrique ! La Mini Cooper SE se positionne en compacte électrique premium. Essai.
Il y a quelques mois, l’Arkana E-Tech 145 avait fait forte impression par son côté technologique, avec ses 14 aides à la conduite, et sa gestion intelligente de la récupération d’énergie. Que vaut cette nouvelle version essence de 160 chevaux ? Essai.
Il y a quelques semaines, nous avions pu prendre le volant du nerveux Taigo 150 chez Volkswagen. Honneur aujourd’hui à son petit frère, plus sage, doté d’un 3 cylindres essence de 110 ch. Un choix intelligent ? Essai du Taigo TSI 110.
Il sait tout faire ! Si le GLA 250e se classe parmi les plus chers de sa catégorie, il ne lésine ni sur l’équipement ni sur le confort de conduite. Revue de détails.
Une polyvalence à tous les niveaux ! Dans le segment premium des voitures compactes, la Classe A se décline aussi en hybride rechargeable. Le meilleur des deux mondes ? Verdict.
Une jolie bouille ! Le nouveau Taigo 150 de Volkswagen joue la carte du petit SUV coupé (seulement 4,26 m de longueur) pour plaire à toute la famille. Essai sur la route.
Électrisante ! La nouvelle BMW i4, en version M50, fait partie des berlines 100 % électrique les plus rapides à ce jour. Un véritable missile qui laisse la concurrence loin derrière.
La nouvelle berline allemande de BMW fait le choix de l’électrique avec 340 ch sous le capot. Agilité et sportivité sont au rendez-vous. Revue de détails de la BMW i4 edrive 40.
Nous avions eu la chance de prendre le volant de la nouvelle DS4 en septembre dernier pendant deux heures. Cette fois-ci, place à l’essai grandeur nature du dernier bébé de DS Automobiles.
Elle ne fait pas dans la demi-mesure ! Élégante et racée, la DS9, disponible dans les prochaines semaines dans les DOM, joue sur les plates-bandes de l’Audi A6 ou encore de la Mercedes Classe E. Du grand luxe sur roues, oui, les Français savent faire.
Un style à part entière ! La Peugeot e-2008 GT présente de véritables atouts en matière d’habitabilité tout en jouant la carte du 100 % électrique. Qu’en est-il sur la route ?
Qu’il est loin le temps des 206 et des 207. L’e-208, dans sa finition GT, a de quoi faire baver les passants. Revue de détails.
Une copie presque parfaite ! Le Tiguan a toujours été une valeur sûre chez Volkswagen depuis la première génération en 2007. Cette version restylée se pare de ses plus beaux atours pour charmer son conducteur.
Dimensions hors normes, modularité ingénieuse, habitabilité, rangements à revendre. Le nouveau van, le Renault Trafic SpaceClass joue dans la cour des très grands.
Elle ne fait pas de chichis ! La BMW 320e, « e » pour hybride rechargeable, joue la carte de la sobriété. Pour autant, il s’agit bien d’une vraie BMW !
Feux à LED, écran de 8 pouces, nouvelles jantes… Le nouveau Dacia Duster évolue avec discrétion. Revue de détails dans cet article.
Portes antagonistes, rétroviseurs manuels, trois boutons en façade... La Citroën Ami, une voiture électrique sans permis pour tous, même les adolescents.
Avec la version Platinum de l’Explorer, Ford démontre tout son savoir-faire dans le haut de gamme. Mais luxe et confort ont un prix.
Phev. Sous ce code mystérieux se cache le dernier bloc hybride rechargeable du Ford Kuga. Premiers tours de roue.
Version améliorée du T4, le Volvo XC40 T5 Recharge offre de meilleures performances, mais il faut y mettre le prix.
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