Design élégant, signature lumineuse avant-gardiste, dynamisme assumé... Le Skoda Enyaq Coupé iV multiplie les atouts charme. Cette version 80X Sportline ajoute quelques petits détails sympathiques. Essai.
Honda e, Mini Cooper SE, Renault Zoe, E-Tech... Le marché des citadines électriques prend de l’ampleur. Dans ce domaine, la Fiat 500, dans sa version cabriolet, La Prima, compte bien faire de l’ombre à ses rivales en jouant la carte du plaisir. Verdict.
« Aussi sportif qu'une GTI, aussi confortable qu'un SUV et aussi durable qu'une ID ». Volkswagen ne tarit pas d’éloges sur cette version exclusive de l’ID.4, toujours 100% électrique. Verdict dans cet article.
Calandre, choix de teintes, feux ... La BMW X3 a évolué avec quelques touches de modernité. Essai de la version hybride rechargeable.
Imposante, la 308 SW se décline aussi en version hybride rechargeable. Après avoir parcouru plus de 1500 km à son volant, que vaut le break familial de Peugeot ?
L’hybride rechargeable et le 100 % électrique ne sont pas les seules alternatives aux moteurs traditionnels. Quelques constructeurs misent sur l’hydrogène au jeu de la transition énergétique. Dans ce domaine, le Français Hopium tire clairement son épingle du jeu.
Du bouclier avant aux jantes spécifiques, le Tonale est immédiatement reconnaissable sous les traits d’Alfa Romeo. Un SUV compact qui tente même de se classer parmi les meilleurs de sa catégorie. Alors, pari réussi ?
Le Mondial de l’Automobile est toujours l’occasion de rêver. Les constructeurs et leurs designers profitent de l’événement pour présenter des créations hors du commun. Zoom sur quatre voitures qui ont fait sensation.
Cinq ans après son lancement, le petit frère du Kodiaq gagne en modernité et en modularité dans sa version 2022. Zoom sur ce SUV qui a su évoluer !
S’il y avait peu de constructeurs présents au Mondial de l’Automobile de Paris, certains ont tout de même dévoilé leur feuille de route pour les DOM l’année prochaine. Récapitulatif.
Électrique, hybride ou thermique ! Le Honda HR-V, dans sa version e:Hev, propose une conduite tout en douceur et s’avère économe en carburant. Revue de détails.
Nouveau constructeur, bolides survitaminés… Pour certains, le Mondial de l’Automobile de Paris 2022 a été l’occasion de faire une grande annonce. Résumé de ce qu’il ne fallait pas manquer.
Avec son six cylindres en ligne de 374 ch, cette BMW M240i xDrive Coupé ne fait pas de la figuration. Mais surtout, elle distille un plaisir à chaque accélération. Test !
124 ans après le tout premier Mondial de l'Automobile de Paris, la 89e édition ouvre ses portes, jusqu’au 23 octobre, à la porte de Versailles. L’occasion, pourquoi pas, de faire le choix d’un nouveau véhicule.
Encore plus fort que le XC60 Recharge T6 testé récemment ! Le fleuron de Volvo pousse les options à son paroxysme sans faire de concession sur l’autonomie. Un concentré de réussite à découvrir ici.
La Renault Megane E-Tech, testée il y a quelques mois sur Oovango, a marqué les esprits. Cette Volkswagen ID.3 Pro Performance Active compte bien jouer les trouble-fêtes. Revue de détails.
La nouvelle DS7, disponible début 2023 dans les DOM, multiplie les coups de crayons de génie et les dernières technologies en matière de design. De quoi flatter l’œil, dès le premier regard.
Restylé l’année dernière, le Volvo XC60 Recharge T6 a beaucoup évolué technologiquement, avec une autonomie en hausse. Test en conditions réelles.
Le constructeur chinois BYD fera une entrée remarquée au prochain Mondial de l’Automobile, qui se tient du 17 au 23 octobre prochain à la porte de Versailles à Paris. Avec un modèle 100 % électrique sur le stand.
On l’attendait depuis longtemps ! La nouvelle DS7 positionne encore plus DS Automobiles comme un constructeur français haut de gamme. Premières impressions au volant d’une future star à quatre roues.
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