Essai Yamaha TMAX 560 Tech Max : le king des maxi scooters ?

Le Yamaha TMAX 560, avec sa 7ème génération lancée depuis 2020, représente une avancée notable pour le maxi scooter phare de Yamaha, solidement ancré dans le paysage européen des deux-roues. Cette nouvelle itération apporte un gain significatif en cylindrée, passant à 562 cm³, ce qui se traduit par une augmentation de puissance.

Conception et Esthétique

Le restylage du TMAX 560 met en avant une esthétique plus sportive, avec une face avant affinée et un arrière pointu, évoquant davantage une moto qu’un scooter traditionnel. L’inclusion de feux à LED et de clignotants AV/AR full LED contribue à son allure moderne.

Performances Techniques

Sous le capot, le TMAX 560 Tech Max impressionne par ses caractéristiques: un moteur bicylindre quatre temps refroidi par liquide et une puissance maximale de 35,0 kW à 7 500 tr/min. Cependant, malgré ces atouts, il convient de noter que l’accroissement de puissance et de cylindrée pourrait ne pas se traduire par une amélioration proportionnelle de l’expérience de conduite, en particulier dans des conditions de trafic urbain dense.

Equipements et Confort

Les équipements, tels que la suspension avant à fourche télescopique, le freinage radial à 4 pistons, et surtout la bulle électrique, soulignent l’engagement de Yamaha à allier performance et confort. Néanmoins, ces améliorations ne doivent pas occulter les considérations de poids (220 kg tous pleins faits) et de hauteur de selle (800 mm), qui peuvent influencer la maniabilité pour certains conducteurs.

Conclusion

L’essai du Yamaha TMAX 560 Tech Max, présenté par Benjamin Aires, révèle un scooter ambitieux, renforcé en puissance et en style. Cependant, cette septième génération, bien que séduisante sur le papier, invite à une réflexion sur l’équilibre entre les gains en performance et les défis pratiques de maniabilité et d’usage quotidien. En somme, le TMAX 560 Tech Max se positionne comme une option solide pour ceux à la recherche d’un maxi scooter sportif, tout en appelant à une considération mesurée des nouveautés par rapport aux besoins réels de l’utilisateur.

Caractéristiques :

• 7ème génération
• Design restylé
• Arrière en pointe redessiné avec feu à leds
• Clignotants AV/AR full leds
• Type de moteur : bicylindre quatre temps à refroidissement liquide, double arbre à cames en tête et quatre soupapes par cylindre
• Évolution cylindrée : + 32 cm’ soit 562 cm’
• Puissance maximale : 35,0 kW à 7 500 tr/min
• Couple maximal : 55,7 Nm à 5 250 tr/min
• Transmission : automatique à courroie trapézoïdale
• Suspension avant : fourche télescopique
• Suspension arrière : bras oscillant
• Frein avant : double disque à commande hydraulique
• Frein arrière : simple disque à commande hydraulique
• Bulle électrique
• Version TMAX 560 Tech Max donc full équipée
• Hauteur de selle : 800 mm
• Réservoir : 15 litres
• Poids tous pleins faits : 220 kg

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