Format court : Porsche Taycan : la polyvalence sans compromis
Par Léopold Gaillard | Le 15/01/2025 | Essais Auto | Guides & Essais | News | Passion auto / moto
La Porsche Taycan se renouvelle. Dévoilée en 2019, elle intègre de nouveaux pare-chocs, nouvelles optiques et des mises à jour techniques et technologique pour améliorer l’expérience de conduite.
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Sommaire
Retour vers le futur
En 2019, la Porsche Taycan devient le premier modèle 100% électrique de la firme allemande. Dérivée du concept Mission-E, elle est bardée de technologie pour accomplir une seule mission : voyager dans le plus grand des conforts. Ici, les performances démesurées ne sont pas là pour faire du chrono sur circuit, mais bien pour agrémenter l’expérience de conduite.
Alors que la Porsche Panamera est elle aussi une berline, la Taycan s’oriente davantage vers une utilisation quotidienne et urbaine.
Une immersion unique
A bord, la sensation d’immersion est unique. Bien sûr, la qualité des équipements est digne d’une Porsche : cuir tendu, finitions soignées et grands écrans intuitifs sur le tableau de bord.
Les modes de conduite permettent d’adapter les réglages de la voiture aux conditions de la route ou au bon vouloir du conducteur. Étant électrique, les possibilités sont nombreuses : gestion de la puissance, réglage des suspensions, des barres antiroulis…
Mais la Taycan est aussi une voiture pour se laisser conduire. Le confort en tant que passager est relevé. Le même soin est apporté à l’arrière avec de la place pour les jambes et une bonne garde au toit.
Plusieurs variantes
La Taycan est l’une des rares voitures de ce niveau à être déclinées en plusieurs versions : la Berline, la Sport Turismo et la Cross Turismo, chacune avec ses propres motorisations et subtilités. La clientèle est donc pour le moins diversifiée, que ce soit pour les familles, les couples ou utilisable comme voiture quotidienne ou du weekend.
La nouvelle Taycan est une invite au voyage, il ne reste plus qu’à monter à bord !
Perles rares
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