Changer les roues de sa voiture : illégal ?

Pour de nombreux automobilistes, changer une roue ou un pneu est souvent perçu comme une tâche simple, qu’ils estiment pouvoir effectuer librement sur leur véhicule. Diverses législations encadrent cependant cette pratique, créant parfois des zones d’incertitude quant à sa légalité, surtout dans des contextes spécifiques comme les lieux publics ou les autoroutes. Des règles précises existent, en effet, pour garantir la sécurité de tous, que ce soit pour le conducteur ou pour les autres usagers de la route.

Vous n’êtes pas au fait de vos droits et de vos responsabilités ? Dans cet article, nous analyserons en détail les réglementations en vigueur et aborderons des questions clés pour clarifier ces pratiques en mettant en avant l’importance du respect des règles de sécurité routière.

Qu’est-ce qu’une roue ?

La roue est une composante essentielle d’un véhicule se composant de plusieurs éléments clés :

• la jante, qui est la structure métallique sur laquelle le pneu est monté ;
• le pneu, une enveloppe en caoutchouc assurant l’adhérence au sol ;
• la valve, conférant de gonfler et de contrôler la pression d’air dans le pneu ;
• les écrous de roue, qui maintiennent la roue fixée au véhicule.

Ce mécanisme permet le déplacement de votre véhicule en garantissant le contact avec la route. 

Il est cependant important de distinguer la roue standard de celle de secours. La première est conçue pour un usage au quotidien et répond à des exigences strictes en matière de sécurité et de performance. La roue de secours, en revanche, est souvent plus petite et légère et est destinée à un usage temporaire et limité en termes de vitesse et de distance. De plus en plus, elle est remplacée par un kit anti crevaison, moins encombrant et plus léger.

À quoi sert une roue ?

La fonction principale de cet accessoire est de garantir la stabilité, la mobilité ainsi que la sécurité de votre véhicule en assurant son contact permanent avec la route. La roue offre ainsi à votre voiture de se déplacer de manière fluide et stable, tout en absorbant les irrégularités de la chaussée. Elle joue, par conséquent, un rôle clé dans le contrôle de la direction et la capacité de freinage du véhicule. Une roue endommagée, qu’il s’agisse du pneu ou de la jante, est susceptible d’entraîner de graves conséquences :

• perte de contrôle du véhicule ;
• allongement des distances de freinage ;
• accident.

Cela représente un danger non seulement pour les occupants de la voiture mais aussi pour les autres usagers de la route. Il est donc impératif que vous interveniez sans tarder en cas de souci.

Sachez, en outre, que le choix des pneus est crucial pour optimiser l’adhérence, surtout en conditions humides ou glissantes, ainsi que pour assurer un freinage efficace. Des pneumatiques adaptés réduiront également votre consommation de carburant en limitant la résistance au roulement.

Quelle est la réglementation sur les pneus et le changement de roue ?

Comment changer une roue selon le Code de la route ? 

Vous l’ignorez sans doute, cependant le Code de la route exige en cas de crevaison, par exemple, que vous suiviez des règles strictes pour garantir votre sécurité et celle des autres lors du changement de vos pneumatiques.

Il est, de ce fait, impératif de stationner votre véhicule dans un lieu sécurisé, loin de la circulation, sur une surface plane si possible. Avant de commencer, vous devez allumer les feux de détresse et placer un triangle de signalisation à au moins 30 mètres votre véhicule pour prévenir les autres conducteurs. Le port d’un gilet de sécurité est de plus obligatoire avant de quitter l’habitacle.

L’utilisation d’un cric pour soulever la voiture et d’un démonte-roue pour retirer les écrous doit se faire avec précaution. Après avoir remplacé la roue défectueuse, serrez les écrous fermement avant de redescendre votre véhicule et de vérifier la pression du pneu de secours avant de repartir. 

Peut-on augmenter la taille des roues ?

Il arrive de vouloir changer la taille des roues, jantes ou pneumatiques de sa voiture pour diverses raisons : performances, confort, sécurité… Il est légal de changer la taille, si et seulement les préconisations du constructeur sont respectées. En effet il est possible que le constructeur ait homologué plusieurs tailles de pneumatiques et de jantes sur une voiture. 

Attention toutefois, il faut que la configuration jante + pneumatique fasse le même diamètre. Si le diamètre total est différent de celui indiqué par le constructeur, alors le compteur kilométrique (aussi appelé odomètre) peut être faussé. La roue parcourra plus ou moins de distance selon son diamètre, donc le kilométrage de la voiture ne sera pas représentatif de la réalité. Si vous vous portez acquéreur d’une voiture sur laquelle des modifications sur les roues ont apportées, soyez vigilant au kilométrage et au vieillissement des pièces d’usure !

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