Vente de véhicules neufs : la stabilité guyanaise

Covid-19 ou pas, les ventes de voitures particulières et d’utilitaires neufs n’ont pas cillé en août 2021. Ce sont 594 autos qui ont été distribuées par les concessionnaires de Guyane, soit 4 de moins qu’en août 2020. La marque leader Renault a pourtant marqué le pas : 101 engins vendus, soit -17,9%. Renault a quasiment cédé autant de Captur (20) que de Master (19) sur le mois…

La marque sœur Dacia a cependant sauvé l’honneur du groupe, avec des immatriculations en progrès de 83,3% pour 88 ventes. La marque roumaine a ainsi livré 36 Sandero et surtout 42 Duster le mois dernier, ce qui a une nouvelle fois fait du SUV low-cost la voiture la plus vendue du département. 

L’ex-groupe PSA n’a en revanche pas réalisé un mois remarquable. Les -25% observés chez Peugeot ont correspondu à la vente de seulement 69 autos tandis que Citroën, avec 67 immatriculations, est parvenue à progresser de 11,7%. 

Carton plein pour Hyundaï avec une hausse des ventes de 74,1%

Les fortunes des marques étrangères ont été variables en août. Carton plein pour Hyundaï : +74,1%, grâce en partie à la livraison de 33 SUV Tucson, un 4×4 prisé en Guyane. Toyota s’est avérée en baisse de -13,5%, tout comme Ford, de -55,6%.

Les ventes de Volkswagen ont en revanche progressé de 29,2%, celles de Kia de 19% et celles de Suzuki… de 200% ! Le distributeur du constructeur japonais a en effet livré 9 autos au lieu de 3 l’an passé car il a eu accès à une denrée rare : 5 Jimny livrés en Guyane sachant qu’en métropole, il est toujours très difficile de parvenir à s’en procurer un neuf !

Au niveau des groupes de distribution, GBH a continué de dominer le marché en août avec 41,7% de parts. Ont suivi Loret (23,7%), Citadelle (19,5%), CFAO (10,2%) et Vaudé (0,3%).

Au cumul des 8 mois écoulés, le marché du neuf guyanais est en hausse de 38,6% avec 4269 ventes.

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Arnaud Murati

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