3 voitures électriques à ne pas manquer en 2024

Alors que la voiture électrique s’implante petit-à-petit dans les Outre-mer, des modèles à venir en 2024 pourraient voir ce phénomène s’accélérer. La voiture électrique est encore une solution marginale dans les Outre-mer : au S1 2023, elle représente : 

• 11% des ventes à La Réunion (territoire ultramarin le plus en avance sur la voiture électrique)
• 5% des ventes en Martinique et en Guadeloupe
• Seulement 3% en Guyane française

À titre de comparaison, la part des voitures électriques dans le total des ventes était de 16% en 2022. 

oOvango vous présente 3 modèles intéressants de voitures électriques qui arriveront sur nos routes en 2024. 

Les nouveautés qui sortiront en 2024

Citroën ë-C3 2024 100% électrique : le futur de Citroën

Citroën a présenté en octobre sa future ë-C3 100% électrique avec un prix défiant toute concurrence. Alors que la plupart des voitures électriques ont un prix de départ avoisinant les 35.000€, le constructeur français proposera sa nouvelle citadine à partir de… 23.300€ avant bonus écologique. Ainsi et grâce au leasing social annoncé par le gouvernement, les foyers les plus modestes pourront profiter d’une voiture 100% électrique à 99€/mois sans apport. 

La Citroën ë-C3 inaugure les nouvelles lignes stylistiques du constructeur au chevron. Elle est plus haute et plus moderne que la C3 actuelle, déjà vieille de 7 ans.

Elle équipée d’une batterie de 44kWh qui lui offre en théorie en cycle WLTP 320 km d’autonomie. Sa batterie est de technologie LFP (Lithium Fer Phosphate), une première dans le groupe Stellantis. Elle repose sur une plateforme entièrement nouvelle, nommée « Smart Car », dédiée aux véhicules électriques du groupe Stellantis. Elle est propulsée par un moteur de 113ch qui entraine les roues avant.

De série, la version la plus basique You est déjà correctement équipée avec entre-autres :

• les phares LED
• les suspensions Citroën Advanced Comfort, révolutionnaires sur le segment des citadines
• le système de freinage d’urgence
• les rétroviseurs électriques
• l’aide au stationnement arrière
• la climatisation manuelle

La ë-C3 marque une rupture dans le marché des citadines électriques en raison de son faible prix. Elle marque officiellement la démocratisation de la voiture électrique. Nous risquons d’en voir immatriculer un grand nombre en 2024. La sortie officielle est prévue au premier trimestre 2024.

Renault Scénic E-Tech : le Scénic passe à l’électrique et au SUV

Renault a annoncé au cours du Salon de Munich 2023 la 5ème génération du Scénic. Loin du monospace d’antan, le constructeur au losange présente un Scénic métamorphosé et plus en accord avec le marché : un SUV. 

Le nouveau Renault Scenic reprend les nouveaux codes stylistiques de Renaut, introduits avec la Mégane E-Tech ou la nouvelle Clio. Fini les moteurs thermiques, le Scenic 5 n’est proposé qu’en 100% électrique, avec 2 versions possibles :

• Une version « grande autonomie », avec une batterie de 87kWh, un moteur de 220ch et une autonomie annoncée de 620km, un record pour une marque française
• Une version « standard », avec une batterie de 60kWh, un moteur de 70ch et 420km d’autonomie.

Encore une fois, l’attribut principal du nouveau Scénic E-Tech, c’est son prix. Il ne devrait pas dépasser les 40.000€ dans sa version de base, de quoi défier toute concurrence dans son gabarit et dans ses prestations, pour l’instant. Il sera donc éligible au bonus 2024.

Les premières livraisons sont annoncées pour février 2024. Sans doute quelques mois de plus pour le voir arriver dans les DOM.

Porsche Macan 2024 : électrification en vue

Si les détails exacts du futur Macan ne sont pas connus, on en sait déjà beaucoup ! L’information principale, c’est qu’il sera disponible en version 100% électrique. Il sera équipé d’une batterie de 100kWh et de deux moteurs lui offrant plus de 600ch dans sa version haut-de-gamme.

Si le Macan thermique ne disparaitra pas (les deux versions, thermique et électrique, seront à la vente), il risque de se faire éclipser en France et dans les DOM en raison de son malus exorbitant à compter de 2024. La solution électrique semble ainsi être la plus pertinente et la moins chère, quand bien même il ne jouira pas du bonus écologique en raison de son prix avoisinant les 100.000€. Pour rappel, le bonus écologique est destiné aux véhicules électriques à moins de 47.000€. 

On retrouvera à l’intérieur le nouveaux système d’instrumentation 100% digital Porsche, introduit sur la Taycan puis décliné sur les Cayenne et Panamera restylés cette année.

Le Porsche Macan électrique sera dominant sur le segment des SUV électriques sportif haut-de-gamme, dont l’étendue est encore restreinte. 

Sa sortie est prévue pour 2024 en Europe et les carnets de commande sont déjà bien remplis. 

Bonus écologique 2024 : les conditions changent

Si de nombreux modèles 100% électriques vont voir le jour en 2024, beaucoup vont aussi disparaitre de nos marchés : c’est le cas des marques chinoises, dont l’éligibilité au bonus s’arrêtera fin 2023 en raison des nouvelles conditions du bonus écologique 2024.

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Amaury Lawboum

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