Rallyes « loto » Réunion : À qui le Tour ?

Par Redaction | Le 23/07/2021 | Sports mécaniques

Le départ du très attendu 52ème "Tour Auto Rallye de la Réunion » est prévu ce vendredi 23 juillet à 18h00 locales. 92 équipages se lanceront en R5 et 14 en Rallye de régularité. C’est la première fois que le championnat des rallyes de la Réunion débute par ce rendez-vous prestigieux.

Dernières publications

22/11/2024

Lancement de la nouvelle Porsche Panamera en Martinique

La concession Porsche Martinique a organisé le lancement de la
22/11/2024

Comment récupérer des points sur son permis moto ?

Si les points commencent à se faire rares sur votre permis moto, il
21/11/2024

AGENDA : Sports Mécaniques Outre-mer – NOVEMBRE 2024

Retrouvez l'agenda des sports mécaniques des Outre-mer pour le mois
21/11/2024

Volkswagen Tiguan Life & R-Line : le nouveau cru

La nouvelle génération du Volkswagen Tiguan apporte son lot de

La 52° Tour Auto de le Réunion s’élancera ce vendredi soir sur les routes de l’île de la Réunion avec un parcours initial amputé d’une spéciale pour cause de couvre feu lié à la crise du Covid-19. Un secteur chronométré (Renaissance 2) de 14km36 manque à l’appel ce qui porte l’épreuve à un total d’un peu moins de 150km face à la montre durant trois journées de course Vendredi Samedi et Dimanche.

Tous les chronos seront à retrouver sur le Live de l’organisateur ASA Réunion.

Ils seront délivrés automatiquement au passage de chaque voiture au niveau de la cellule d’arrivée des spéciales.

Derniers préparatifs avant contrôle des commissaires de course – © VD

Alors que les vérifications administratives et techniques se poursuivent à l’heure actuelle au Stade de la Redoute à Saint Denis, les ténors sont attendus pour ce passage obligé avant mise en parc fermé jusqu’à 14h (GMT+4)

Hommage mécanique à Frédéric Ferrere

Une dizaine de R5 issues de 7 marques différentes sont alignées au départ et les favoris sont à rechercher dans cette catégorie et notamment chez les anciens vainqueurs de l’épreuve réunionnaise mythique : Law Long, Dorseuil, Bellon, Sam Caw Freve, Moullan sont d’ancien lauréats qui devront composer avec de gros clients engagés également dans la catégorie au rang desquels notamment Sébastien Lafuteur. A ajouter sur cette liste d’outsiders, le seul invité 2021 Stéphane Lefebvre qui est aligné sur une voiture de rang inférieur (Peugeot 208RC4) mais qui pourrait bien ponctuellement jouer les trouble-fêtes et s’inviter à la lutte.

Le parc sera fermé dès 14h00 locales au Stade de la Redoute à Saint-Denis – © VD

Un hommage mécanique sera rendu à la mémoire de Frédéric Ferrere juste avant le départ à 17h30 suite à la disparition tragique de l’ancien navigateur de Johny Picard et concurrent pilote l’an passé au Rallye de la Plaine. Les équipages disputant le Tour sont invités à 17h30 à démarrer leur moteur et faire vrombir les mécaniques avant une minute de silence à 17h40. La spéciale Notre Dame de la Paix est également désormais baptisée Notre Dame de la Paix- Frédéric Ferrere de façon à ce qu’il reste dans les mémoires.

La météo est annoncée sèche ce vendredi soir mais compte tenu des micro-climats existant à la Réunion, tout peut basculer.

Le Tour Auto de la Réunion est la première manche du championnat de la Réunion des rallyes 2021.

Le palmarès du Championnat de la Réunion des rallyes

1980 : Idriss Affeejee – Ismaël Afeejee (Opel Kadette)

1981 : Jacques Thing Leo – Jean-Claude Garangeat (R5 Turbo)

1982 : Jean-Paul Lallemand – A. Guenin (Talbot Lotus)

1983 : Jacques Thing Leo – Jean-Claude Garangeat (R5 Turbo)

1984 : Jacques Thing Leo – Jean-Claude Garangeat (R5 Turbo)

1985 : Dominique Lenormand – Catherine Lauret (R5 Turbo)

1986 : Massoum Dindar – Jean-Marc Garcia (Opel Manta 400)

1987 : Dominique Lenormand – Catherine Lauret (Peugeot 205)

1988 : Tony Ricquebourg – Denis Antou (Porsche 911)

1989 : Sabir Gany – Idriss Gany (BMW M3)

1990 : Sabir Gany – Idriss Gany (BMW M3)

1991 : Thierry Delaunay – Alain Teyssèdre (309 GTI)

1992 : Tony Ricquebourg – Francis Chirol (309 GTI)

1993 : Jean-Claude Chaussalet – Jean-François Couderc (BMW M3)

1994 : Philippe Maître – Jean Thierry (BMW M3)

1995 : Tony Ricquebourg – Michel Dussaux (BMW M3)

1996 : Tony Ricquebourg – Michel Dussaux (Ford Escort Cosworth)

1997 : Johny Picard – Patrick Agathe (Subaru Gr N)

1998 : Olivier Payet – Valérie Gangnant (306 Maxi)

1999 : Olivier Payet – Valérie Gangnant (306 Maxi)

2000 : Malik Unia – Gilles Stasica (Toyota Célica)

2001 : Malik Unia – Gilles Stasica (Toyota Corolla WRC)

2002 : Malik Unia – Gilles Stasica (Toyota Corolla WRC)

2003 : Pascal Ardouin – Christian Paris (206 S 16)

2004 : Patrice Prugnières – Laurence Hoareau (206 S 16)

2005 : Pascal Ardouin – Christian Paris (206 WRC)

2006 : Pascal Ardouin – Christian Paris (206 WRC)

2007 : Pascal Ardouin – Christian Paris (Citroën C2)

2008 : Olivier Payet – Imrann Ravate (Punto Abarth S 2000)

2009 : Malik Unia – Jean-Diony Laval (207 S 2000)

2010 : Olivier Payet – Imrann Ravate (Punto Abarth S 2000)

2011 : Philippe Maître – Laurent Descamps (Clio Super 1600)

2012 : Johny Picard – Jean-François Law-Man-Too (Subaru Impreza N4)

2013 : Mamisoa Rajoël – Muriel Rajoël (Honda Civic R3)

2014 : Stéphane Sam-Caw-Freve – Margaux Teyssedre (206 WRC)

2015 : Mamisoa Rajoël – Muriel Rajoël (Honda Civic)

2016 : Stéphane Sam-Caw-Freve – Margaux Teyssedre (206 WRC)

2017 : Thierry Law-Long – Bertrand Bonneau (207 S2000)

2018 : Thierry Law-Long – Jeff Law-Man-Too (Fabia R5)

2019 : Thierry Law-Long – Mohammad Balbolia (Fabia R5)

2020 : Pas de champion , année Covid

À propos
Articles récents

Redaction

Derrière la rédaction d'Oovango se cache une équipe de passionnés d'automobile implantée en Martinique. C'est nous qui nous occupons de rédiger certains articles qui concernent directement les outre-mer tels que les revues de marché.

Les derniers articles par Redaction (tout voir)