Marchés automobiles, la revue Antilles-Guyane – Mars 2022

Par Redaction | Le 11/04/2022 | Économie et politique | News

Après un rebond en février 2022, les marchés automobiles guadeloupéens et martiniquais ont terminé le 1er trimestre dans le rouge. En contraste, le marché automobile guyanais a enregistré une croissance de ses volumes de 6.3% en mars 2022 ; une bonne performance relative qui marque néanmoins une forte décélération par rapport aux mois précédents. Au niveau des marques, Peugeot assoit son leadership aux Antilles-Guyane et prend la tête du top des marques dans les 3 régions au 1er trimestre.

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Sommaire

Le marché automobile martiniquais repasse dans le rouge en mars 2022

Après une contraction des volumes de ventes VN de 9.2% en janvier, le marché automobile martiniquais est repassé au vert en février avec des volumes en hausse de 4.6%. Cette reprise ne fut que de courte durée et les volumes de marché ont chuté de 16.5% en mars 2022. Similairement en Guadeloupe, les volumes VN ont chuté de 12.9% en mars 2022 vs. mars 2021. En contraste, la Guyane reste sur une tendance solide. Les volumes de ventes VN ont augmenté de 6.3% en mars et 16.4% au 1er trimestre 2022 vs. 2021.

La demande des loueurs n'a pu compenser la forte contraction de la demande des particuliers en Martinique en mars 2022

Le segment particuliers représentait 51.8% du marché VN martiniquais en mars 2022. Cela représente une baisse de 13.1 points de pourcentage par rapport à mars 2021. En effet en mars 2022, les ventes VN aux particuliers ont chuté de 33.4%. Les ventes aux entreprises et administrations ont également chuté de 17.6%. Ces évolutions négatives n'auront été que partiellement compensées par la forte demande des loueurs et la hausse des immatriculation VD + garages.

Les ventes VN aux loueurs représentaient 20.7% du marché VN martiniquais en mars 2022. Cela représente une augmentation de 10.2 points de pourcentage vs. mars 2021. Ces ventes ont en effet augmenté de 65.1% en mars 2022 vs. mars 2021. Les immatriculation VD+ garages étaient également en croissance de 16.5% en mars 2022 vs. mars 2021.

Le segment Mainstream qui représentait 91.7% des volumes en mars 2022 était en contraction de 14.2% vs mars 2021. Quant au segment Premium, il déclina de 35.3% le mois dernier.

Un Top 10 des modèles encore une fois largement dominé par les grands gagnants du marché des loueurs

Comme en janvier et en février, Peugeot prend la tête du Top 10 en mars 2022. Avec des volumes en hausse de 4.5% vs. mars 2022, Peugeot a enregistré une part de marché de 17.4% (+3.5 points de pourcentage vs. mars 2021). Peugeot doit la hausse de ses ventes, aux loueurs (+50%) et surtout aux VD+ garages (+171%) qui ont compensé le déclin des autres segments. Notons néanmoins que ses ventes à particuliers étaient en baisse de 10.9% dans un segment en contraction de 33.4%. Ses ventes aux entreprises et administrations étaient également en baisse de 2.4% dans un marché en baisse de 17.6%.

Malgré des volumes en baisse, Renault et Citroën gagnent des parts de marché en mars 2022 et restent dans le trio de tête. Renault est 2e du classement en mars 2022, tout comme en mars 2021. La marque au losange augmente sa part de marché de 11.9% en mars 2021 à 13.8% en mars 2022 avec des volumes en baisse de 1.9% dans un marché en contraction de 16.5%. Citroën garde la 3e place avec une part de marché en hausse de 0.7p.p. et des volumes à -10.1%.

Notons les contreperformances de Dacia et d'Opel en mars 2022. Dacia passe de la 4e place en mars 2021 à la 5e place en mars 2022. Sa part de marché et ses volumes ont baissé de 1.2p.p. et 31.6% respectivement. Opel passe de la 5e place en mars 2021 à la 8e place en mars 2022. Sa part de marché et ses volumes ont baissé de 1.7p.p. et 41.2% respectivement.

Le marché automobile martiniquais enregistre la plus forte contraction des outre-mer au 1er trimestre 2022

Au 1e trimestre 2022, 3318 véhicules neufs ont été vendus en Martinique, soit une baisse de 8.2% par rapport au 1e trimestre 2021. Le segment Mainstream a enregistré une baisse de 6.7% vs. 2021 alors que le segment Premium a décliné de 21.6%.

Comme le marché martiniquais, le marché automobile guadeloupéen repasse dans le rouge en mars 2022

Après une hausse de 43.3% en février 2022, les ventes de VN en Guadeloupe ont chuté de 12.9% en mars. Les hausse des volumes des loueurs de +16.2% et des volumes des entreprises et administrations de +14.2% n'auront pas suffi à compenser la contraction des ventes à particuliers de 20.6%.

La demande des loueurs et des entreprises & administrations n'aura pas suffi à compenser la contraction des ventes à particuliers

Le segment particuliers représentait 52.3% du marché VN guadeloupéen en mars 2022. Cela représente une baisse de 5p.p. par rapport à mars 2021. En effet en mars 2022, les ventes VN aux particuliers ont chuté de 20.6%. Les immatriculations VD +garages ont également chuté de 35.4%. Ces évolutions négatives n'auront été que partiellement compensées par la forte demande des loueurs et des entreprises & administrations.

Les ventes VN aux loueurs représentaient 13.9% du marché VN guadeloupéen en mars 2022. Cela représente une augmentation de 3.5 points de pourcentage vs. mars 2021. Ces ventes ont en effet augmenté de 16.2% en mars 2022 vs. mars 2021. Les ventes aux entreprises et administrations étaient également en croissance de 14.2% en mars 2022.

Le segment Mainstream qui représentait 91% des volumes en mars 2022 était en contraction de 8.5% vs mars 2021. Quant au segment Premium, il a chuté de 41.4% le mois dernier.

Renault rejoint Peugeot et Citroën dans le trio de tête du top des marques en Guadeloupe

Peugeot prend la tête du classement grâce à une bonne performance sur la plupart des segments du marché. Peugeot a augmenté ses volumes et sa part de marché de 14.3% et +5.1p.p. respectivement en mars 2022. Dans un segment particuliers en contraction de 20.6%, les ventes Peugeot ont augmenté de 7.4%. Les ventes aux loueurs ont augmenté de 23.4% dans un segment en hausse de 16.2%. Enfin les immatriculations VD+ garages ont augmenté de 80% dans un segment en baisse de 35.3%. En contraste, Peugeot sous performe sur le segment entreprises & administrations avec des volumes en hausse de 2.1% dans un segment en hausse de 14.2%.

Citroën prend la 2e place du classement, avec des volumes en baisse de 10.7%. Renault passe de la 2e place en mars 2021 à la 3e place en mars 2022, avec des volumes en baisse de 32.4%. La marque au losange perd ainsi 2.7p.p. de part de marché principalement à cause d'une sous performance sur le segment particuliers. En effet, ses ventes à particuliers ont chuté de 58.3% dans un segment en baisse de 20.6%.

Notons les bonnes performances de Kia et Hyundai. Kia passe de la 13e place en mars 2021 à la 5e en mars 2022 avec des volumes en hausse de 135.7%. Ses ventes aux entreprises & administrations sont passé de 1 VN en mars 2021 à 57 en mars 2022. Hyundai garde la 7e place du classement avec des volumes et une part de marché en hausse de 12.9% et 1.3p.p. respectivement.

Le marché automobile guadeloupéen en léger déclin au 1e trimestre 2022

Au 1e trimestre 2022, 3448 véhicules neufs ont été vendus en Guadeloupe, soit une baisse de 1.9% par rapport au 1e trimestre 2021. Le segment Mainstream était en hausse de 0.4% vs. 2021 alors que le segment Premium a décliné de 19.6%.

Le marché automobile Guyanais reste dynamique malgré un ralentissement de la croissance en mars 2022

Ralentissement de la croissance du marché automobile guyanais en mars 2022. Les ventes VN ont augmenté de 27.5% en janvier 2022 vs. janvier 2021 en Guyane. Celles- ci ont également augmenté de 22% en février 2022 vs. fév. 2021. En mars, le rythme de croissance a relativement décéléré, à 6.3%.

Le segments particuliers et entreprises & administrations passent dans le rouge en mars 2022

Alors que pendant les deux premiers mois de l'année, tous les segments étaient dans le vert en Guyane, la tendance s'est détériorée en mars. Le segment particuliers représentait 34.6% des volumes totaux en mars 2022 contre 45.8% en mars 2021. Cette baisse s'explique par une contraction des ventes du segment de 19.9% en mars 2022 dans un marché à +6.3%. Le segment entreprises & administrations représentait 17.6% des volumes totaux en mars 2022 contre 23.9% en mars 2021. Les ventes aux entreprises & administrations ont chuté de 21.7% en mars 2022.

Peugeot, Citroën et Dacia ont gardé la tête du Top 10 pendant tout le 1er trimestre

Peugeot prend la tête du classement en augmentant sa part de marché de 13.4p.p. vs. mars 2021. En mars 2022, les volumes VN de la marque au lion ont augmenté de 88.3%. Ses ventes aux loueurs et ses immatriculations VD+ garages ont augmenté de 300% et 967% respectivement.

Citroën monte sur la 2e place du podium avec des volumes en hausse de 13.8% et une part de marché en hausse de 1p.p. vs. mars 2021. Si la marque française a fait une contreperformance sur le segment Particuliers (-32.1% vs. mars 2021), elle a réalisé une bonne performance sur les segments loueurs (+35.6%) et entreprises & administrations (+33.3%).

Renault fait une contreperformance en Guyane en mars 2022. Renault prend la 4e place du classement malgré des volumes et une part de marché en contraction de 27% et 3.6p.p. respectivement.

Le marché automobile guyanais enregistre la 2e meilleure performance des outre-mer après Mayotte au 1er trimestre 2022

Au 1e trimestre 2022, 1686 véhicules neufs ont été vendus en Guyane, soit une hausse de 16.4% par rapport au 1e trimestre 2021. Le marché automobile mahorais était en augmentation de 20.6% au 1er trimestre. Le segment Mainstream guyanais a enregistré une croissance de 16.8% vs. 2021 alors que le segment Premium était en hausse de 9.1%.

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