Le premier SUV 100% électrique de BMW : la BMW iX3

Un SUV électrique très proche esthétiquement de sa version thermique

Esthétiquement la BMW iX3 est clairement inspirée de sa version thermique, la X3. Le SUV ayant largement fait ses preuves, la marque a fait le choix de conserver son aspect extérieur pour la version électrique. Cependant, quelques différences permettent de ne pas s’y tromper… Une calandre pleine, un bouclier avant spécifique à ce modèle électrique, des inserts bleus au niveau du contour de calandre, des logos, des jupes latérales, et sur le diffuseur de la jupe arrière. Autre différence, ses jantes en alliage, optimisées en poids et en aérodynamique, qui permettent de gagner 10 km d’autonomie en plus.

Son moteur électrique de 210 kW (286 ch – couple de 400 Nm) est alimenté par une batterie lithium-ion (518 kg) de 80 kWh brut installé dans le plancher. L’autonomie WLTP annoncée par le constructeur est de 460 km pour le SUV. La consommation d’énergie se situe entre 18,5 et 19,5 kWh/100 km.

Une qualité de finition irréprochable pour ce SUV 100% électrique

Une ambiance lumineuse règne dans l’habitacle de la BMW i3X, grâce au toit ouvrant panoramique. Les détails bleus donnent du caractère à l’intérieur du véhicule. Le poste de conduite est totalement numérique avec un compteur numérique de 12,3 pouces et un Control Display tactile de 12,3 pouces également. Quant aux sièges de série Sensatec perforés au grain, ils apportent raffinement et confort à l’habitacle.

Caractéristiques de la BMW iX3

• Énergie : électrique
• Type : propulsion
• Puissance : 210 kW – 286 ch
• Batterie : Lithium-ion de 80 kW
• Autonomie annoncée : 460 km
• Couple : 400 Nm
• 0 à 100 km/h : 6,8 s
• Vitesse maxi (en km/h) : 180 km/h
• Coffre : 510 L
• Poids à vide : 2 260 kg
• Prix : à partir de 84 618 €

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